Fernando Alonso estime qu’il faudra encore deux ans avant qu’Aston Martin F1 ne maximise le potentiel de sa nouvelle usine.
Le bâtiment principal qui a ouvert ses portes plus tôt ce mois-ci abrite la conception, la fabrication et le marketing ; le second, avec une soufflerie, devrait être mis en service l’année prochaine, et le troisième verra le réaménagement et la réaffectation des locaux de l’usine existante en un hub central comprenant des équipements pour le personnel et un centre logistique.
Alonso a maintenant bien déambulé dans le nouveau bâtiment principal qui garantit désormais que tout le personnel clé impliqué dans la conception et le développement des voitures de l’équipe est enfin réuni sous un même toit, ce qui facilite les communications et la logistique.
"C’était fascinant de voir les installations, les personnes présentes dans la même pièce, fabriquant nos propres pièces de la voiture," explique Alonso.
"Jusqu’à présent, beaucoup de fournisseurs nous aidaient à fabriqueer notre voiture, notre châssis et tout, par manque de place. C’est un pas en avant."
"Mais je pense que nous aurons besoin de quelques années pour tout régler et maximiser le potentiel."
"De toute évidence, cela montre l’ambition d’Aston Martin, et nous devons être fiers."
Le directeur de l’équipe, Mike Krack, estime cependant qu’Aston Martin F1 doit mettre en marche son nouvel outil de production au plus vite pour rester au niveau actuel puis progresser vers les titres.
Interrogé sur la durée de la période de rodage de cette usine, Krack répond : "je mentirais si je donnais un chiffre, combien de semaines ou combien de mois."
"Le temps dont nous disposons en F1 pour cela est nul, en gros. Nous devons nous y mettre immédiatement. Le déménagement ne doit jamais servir d’excuse. Même si cela perturbera forcément les choses, nous devons agir comme si ce n’était pas le cas."
"Nous savions que nous devions déménager une fois que nous avons pris cette décision, et nous devons être les meilleurs avec cela, sans chercher d’excuses."