Fernando Alonso est convaincu que le manque de confiance qu’amène sa monoplace 2024 est le problème d’Aston Martin F1 cette saison. Le double champion du monde détaille le manque de constance de l’AMR24 qui est à la base de nombreux problèmes.
"La voiture n’est pas facile à conduire et elle est parfois un peu imprévisible" a déclaré Alonso. "Il est évident que cela enlève de la confiance au pilote, lorsque vous n’êtes pas en mesure de pousser et de croire que la voiture fera la même chose dans chaque virage, dans chaque tour. Cette incohérence n’est pas très agréable lorsque vous êtes derrière le volant et j’ai plus de mal cette année qu’auparavant."
Alonso admet que le problème pour Aston Martin cette saison réside dans les risques pris sur le plan stratégique pour compenser le manque de performance de la monoplace, ce qui ruine parfois de possibles résultats.
"Il est évident que lorsque les écarts sont si faibles et que vous êtes dans une lutte serrée pour un ou deux points, vous prenez parfois des décisions plus risquées. Parfois, vous jouez sur une stratégie. Parfois, vous prenez plus de risques que vous ne le devriez au départ ou sur un choix de réglages que nous avons fait."
"Au lieu de changer quelque chose de minime avant les qualifications, nous changeons toute la voiture avant les qualifications, parce que nous savons qu’avec la voiture actuelle en EL3, nous ne pourrons pas marquer plus d’un ou deux points, donc nous prenons plus de risques.
"Il y a toujours des conséquences aux choses que vous faites quand vous avez l’habitude de vous battre pour des positions plus élevées et que vous vous retrouvez à ne viser qu’un ou deux points."
"Parfois, vous risquez tout pour avoir un top 5 ou être hors des points n’est pas une grosse perte. C’est le genre de choses que nous apprenons beaucoup au cours de cette saison et qui a probablement été notre, ou, en tout cas, ma plus grande difficulté personnelle."
L’Espagnol aimerait que les évolutions de la future AMR25 l’aident à être plus serein : "Je pense que notre objectif, et mon souhait personnel, est de trouver une direction et un chemin confortable dans le développement afin que nous puissions aborder la période hivernale avec un peu plus de confiance dans ce que nous faisons et ensuite avoir une campagne 2025 plus normale."
"En 2024, comme je l’ai dit, les quatre premières équipes sont un peu hors de portée, donc nous devons nous concentrer sur notre propre développement, notre confiance dans la voiture, et nous améliorer pour l’année prochaine."