Dimanche à Singapour, après l’avoir égalé à Monza, Fernando Alonso devrait battre le record de Kimi Räikkönen du plus grand nombre de départs en Grand Prix (351).
Lors de ses neuf dernières courses à Singapour, Fernando n’a jamais perdu une position par rapport à celle qu’il occupait sur la grille, progressant tout le temps dans la hiérarchie, exception faite de 2010… où il était parti en pole.
Fort de ses bonnes statistiques, Alonso se prépare pour le chaud et humide Grand Prix de ce week-end, après une série de bons résultats en Europe. Il cherchera aussi à faire son retour dans le top dix de manière à aider Alpine dans sa lutte pour la quatrième place du championnat Constructeurs. Avant ce double rendez-vous asiatique, l’Espagnol nous livre ses impressions.
Comment résumeriez-vous la dernière série de courses européennes ?
Ces quelques semaines sur la route en Europe ont été intenses et nous sommes heureux d’avoir pu faire le point avant les dernières courses de la saison. Nous sommes revenus de cette triple confrontation avec 18 points, marqués à Spa et à Zandvoort. Nous avons fait deux bonnes courses là-bas, la voiture y était très performante. Malheureusement, nous avons dû abandonner en Italie, où nous espérions rentrer dans les points pour la onzième fois de suite. La voiture ne paraissait pas autant en verve à Monza que lors des deux week-ends précédents, nous avons donc mené à bien une analyse pour essayer de comprendre pourquoi. Nous espérons retrouver notre niveau de compétitivité habituel à Singapour. Toute l’équipe a travaillé dur sur un nouveau package d’évolutions pour cette course, donc je suis impatient de voir ce que ça va donner.
Quel est le principal défi proposé par cette course ?
C’est l’une des courses les plus difficiles de l’année. Il fait chaud et humide, donc vous transpirez beaucoup et perdez beaucoup de poids. Vous devez vous assurer que votre régime alimentaire et votre consommation d’eau soient optimaux. La piste est également longue et exige un niveau de concentration extrême sur toute la durée du tour. C’est bien d’être de retour sur ce circuit, que nous n’avions plus arpenté depuis quelques années. Il sera intéressant de voir comment les voitures actuelles se comporteront par rapport aux générations précédentes.
La bataille pour la quatrième place du classement Constructeurs s’intensifie. Quel regard portez-vous sur cette lutte avec McLaren ?
Je pense que la bataille durera jusqu’à la fin de la saison. Je le pensais déjà quand nous avions quelques points de déficit et le pense toujours maintenant alors que nous avons une avance de quelques points. Nous avons montré que lorsque nous avons un week-end propre, nous sommes les « meilleurs des autres » et nous poussons pour nous rapprocher des trois meilleures équipes. Malheureusement, nous avons essuyé un revers en Italie avec mon abandon suite à un problème de pression d’eau et les deux voitures n’ont pas pu marquer de points après une série de résultats dans le top 10. Mais nous savons que la constance et le travail d’équipe seront cruciaux pour nous assurer la quatrième place au championnat.