Fernando Alonso a exprimé sa frustration face au fait qu’Aston Martin F1 n’ait pas été en mesure d’exploiter les problèmes de performance de Red Bull.
Aston Martin F1 traverse une saison difficile qui a vu l’équipe basée à Silverstone marquer seulement 73 points, soit 123 de moins que le total de la saison dernière au stade de la pause estivale, et avec deux courses de plus cette saison.
Pendant la majeure partie de l’année dernière, Aston Martin F1 a été le concurrent le plus proche de Red Bull, ce qui a permis à Alonso de monter sur sept podiums lors des 13 premières manches de 2023.
L’Espagnol a été proche de la victoire à quelques reprises, bien que Max Verstappen et Red Bull aient été trop dominants.
C’est une histoire très différente cette saison, puisque sept pilotes différents ont remporté une course. Pour Aston Martin, la fin de la domination de Red Bull est arrivée 12 mois trop tard.
"C’est comme ça," a déclaré Alonso.
"Je pense que l’année dernière, nous étions les meilleurs des autres, mais Red Bull était imbattable."
"Ils n’ont jamais eu de mauvais arrêt au stand, ils n’ont jamais eu d’accident, ils n’ont jamais eu de mauvaises qualifications, ils n’ont jamais eu de problème. Et puis nous étions toujours deuxièmes ou troisièmes."
"Sur toutes les photos de mes podiums de l’année dernière, on voit Checo et Max avec moi. Premier et deuxième, ou premier et troisième, et j’étais au milieu."
"Les choses ont un peu changé et nous n’étions pas là pour saisir l’opportunité. Nous avons dit à plusieurs reprises l’année dernière que nous devions suivre le rythme, que nous devions toujours les traquer et que, lorsqu’ils avaient une chance, nous devions saisir l’opportunité."
"Et lorsqu’ils ont commencé à avoir des problèmes, nous n’étions plus là. C’est donc de notre faute si nous n’avons pas été capables de suivre ce rythme."
Mais rien de tout cela n’arrivera cette année selon lui. Même si l’AMR24 n’a pas la vitesse nécessaire pour jouer avec les quatre meilleures équipes, Alonso a déclaré qu’il ne pensait pas que les améliorations nécessaires qui pourraient la propulser vers l’avant soient susceptibles de se produire cette année, le travail se concentrant désormais sur la voiture de la saison prochaine.
"Je ne pense pas, je ne pense pas qu’il y ait quoi que ce soit de majeur soit prévu. Il s’agit donc davantage pour nous de comprendre les faiblesses de la voiture, les pièces que nous devons améliorer, mais je pense que tout le travail sera fait pour 2025 – je ne m’attends pas à de grands progrès en 2024."