Alors que des plans (toujours non votés) prévoient d’augmenter le nombre de courses sprint en 2022 et au-delà, Fernando Alonso pense que la voix des fans doit être entendue concernant l’avenir de format.
Trois séances de qualification sprint ont eu lieu en 2021 à Silverstone, Monza et Interlagos, en guise de test. La FOM s’est dit satisfaite des retours mais l’enjeu de ces mini courses de 100 kilomètres n’est pas encore assez important.
Découpler le résultat des courses sprint de la grille de départ du dimanche et les valoriser avec plus de points devraient inciter les pilotes à se battre davantage mais cela reste, encore une fois, à voter.
Alonso indique qu’il a une opinion positive des sprints dans leur ensemble, mais a insisté sur le fait que les fans devaient être au cœur de la poursuite ou non de ces plans.
"Je pense que ce format est fait pour les fans, pour améliorer le spectacle et attirer des fans différents et nouveaux vers le sport. Je pense donc que nous devrions leur demander et voir ce qu’ils en pensent. Qu’ont-ils pensé du week-end, qu’est-ce qui s’est bien passé, qu’est-ce qui ne s’est pas bien passé ? Et si nous devons changer quelque chose, ils doivent décider."
"Parce que je pense que pour les équipes, ce n’était pas mieux, ce n’était pas pire. C’était juste différent. On a préparé le week-end d’une manière différente, mais à la fin c’est pareil pour tout le monde. Je pense donc que nous devons donner la priorité aux fans. Et ils doivent nous dire ce qu’ils n’ont pas aimé et essayer de l’améliorer."
"De mon côté, je suis content parce que cela a un peu changé la routine à laquelle vous êtes habitué le week-end. Cela génère un peu plus de stress avec une seule séance d’essais libres avant que les voitures n’entrent dans le parc fermé, puis il y a deux courses."
"Oui, ça se passe bien pour nous, les pilotes, et c’est peut-être pour ça que j’ai une bonne opinion des courses sprint. Mais aux fans de voir de ce que nous pourrions faire mieux pour qu’ils adhèrent vraiment aux plans de la F1."