Alors que Red Bull envisage une saison sans aucune défaite, l’équipe ayant remporté 14 victoires sur 14 pour le moment, Fernando Alonso estime que c’est une indication que "quelque chose a échoué" avec la nouvelle réglementation de la Formule 1.
La saison dernière, la Formule 1 a introduit des F1 plus aérodynamiques, à effet de sol, dans le but d’améliorer les dépassements mais aussi de réduire l’écart entre l’avant et l’arrière de la grille grâce à des zones de libertés encore plus réduites.
Mais même si cet objectif a été quelque peu atteint, les pilotes de la 3e à la 20e place étant beaucoup plus proches, le règlement a permis à Red Bull de passer à la vitesse supérieure.
La saison dernière, la RB18 conçue par Adrian Newey a remporté 17 des 22 courses, l’équipe remportant le doublé au championnat tandis que cette année, la RB19 n’a pas encore été vaincue.
Alonso admet que quelque chose a très mal tourné avec la réglementation.
"Il y a deux points de vue, l’un est que la nouvelle réglementation a certainement apporté de bonnes choses."
"Nous pouvons suivre avec ces voitures de bien plus près que nous ne pouvions le faire dans le passé. Il n’y a pas tellement de turbulences, autant d’air sale lorsque vous poursuivez la voiture que vous avez devant."
"Je pense que nous avons également une grille très serrée, en supprimant les deux Red Bull devant, ce qui intéresse tout le monde."
"Cependant, si vous regardez du troisième sur la grille, une non-Red Bull, jusqu’au dernier, il est parfois très difficile d’accéder à la Q2 car en quatre dixièmes, il y a environ 16 voitures. Donc, en ce sens, l’égalité a été atteinte."
"D’un autre côté, quelque chose a échoué, car sur les 25 dernières courses, 24 ont été remportées par une Red Bull, ce n’était dans aucun des plans."
"Je ne sais pas ce que ces gens mangent ou boivent mais ils sont les meilleurs dans tout : ils ont la voiture et le pilote les plus rapides, ils ne font pas d’erreurs, ils font les arrêts aux stands les plus rapides, les meilleurs départs, les meilleures stratégies."
"Pour le moment, ils n’ont pas de points faibles et toutes les équipes travaillent dur pour remonter."
Le succès de Red Bull a laissé Alonso envisager une possible 33e victoire en course à trois reprises cette saison : Monaco, le Canada et les Pays-Bas.
Dans les trois courses, il a terminé deuxième derrière Verstappen, le pilote admettant que les questions constantes sur la date à laquelle cette insaisissable 33e victoire aura lieu peuvent être fatigantes.
"Au début ça allait, maintenant ce n’est plus ça, c’est fatigant. Maintenant, vous avez peur de décevoir en promettant cette 33e victoire."
"Chaque jour où vous commencez à travailler, il y a un objectif, et vous le partagez avec plus de gens, avec les fans. Si tout se réunit pour qu’on ait la 33e, alors nous continuerons tous dans la même direction, et nous verrons si cela peut être atteint."