Le directeur technique d’AlphaTauri, Jody Egginton, est maintenant en mesure d’expliquer ce qui a conduit à la crevaison de Daniil Kvyat lors du Grand Prix de Grande-Bretagne le week-end dernier.
Pirelli a certifié que la crevaison intervenue dès le 12e tour n’était pas liée à une défaillance du pneu mais à un élément extérieur. Il a maintenant été identifié selon Egginton.
"La raison pour laquelle nous n’avons pas été prompts à dire exactement ce que nous pensions être le problème était que Pirelli faisait son analyse à Milan et que nous faisions notre analyse. Nous sommes arrivés à notre conclusion, Pirelli est parvenu à sa conclusion, et cela correspond," explique-t-il.
"C’était un problème avec l’écope de frein arrière droite. Elle a été endommagée et nous avions de plus en plus de chaleur, ce qui a affecté la température de la jante puis du pneu. Cela a surchauffé et c’est finalement ce qui a conduit à la défaillance du pneu."
"Il nous a fallu quelques jours pour arriver à cette conclusion car, comme vous pouvez l’imaginer, il ne restait plus grand-chose comme pièces à analyser avec le choc."