Franz Tost sait-il déjà quel pilote il alignera aux côtés de Pierre Gasly en 2021 ? Fort probablement puisque l’équipe AlphaTauri est en train de préparer activement Yuki Tsunoda à obtenir le baquet.
Un test de 300 kilomètres est prévu à partir de demain à Imola, et peut-être des Libres 1 à Bahreïn avant un dernier test pour les jeunes pilotes après Abu Dhabi. Enfin, Helmut Marko l’a lâché dans le paddock ce week-end : Gasly aura un jeune équipier à aider à partir de l’année prochaine.
Mais il se dit aussi qu’il faut sauver le soldat Alex Albon, s’il venait à perdre son baquet Red Bull. La Thaïlande ferait actuellement pression sur Red Bull dont le cofondateur est thaïlandais et possède 51% de la société.
"Ce n’est pas une situation simple pour nous ! Les choses ne sont plus aussi claires que ces deux dernières années. Mais je préfère avoir plusieurs candidats qu’aucun," indique Franz Tost.
"Je pense que Red Bull prendra sa décision bientôt mais nous ne sommes pas pressés. C’est bien si cela arrive avant la fin de la saison. Il ne faut pas oublier que cela dépend aussi de la fin de saison de Tsunoda en Formule 2."
Tost dément que Red Bull cherche à amadouer Honda pour la reprise de ses activités F1 en plaçant un Japonais en f1.
"Cela n’a rien à voir. La décision sur les contrats n’ont jamais été une question de sponsors chez nous, que ce soit Toro Rosso dans le passé ou AlphaTauri maintenant. Même si nous sommes une équipe soeur, Red Bull attend de bons résultats de notre part, d’avoir des pilotes avec les capacités nécessaires pour briller en F1 dans le futur."
Reste le cas de Daniil Kvyat : l’Autrichien a été satisfait par la prestation du russe à Imola, qui a terminé 4e mais cela ne devrait pas être suffisant pour le sauver.
"Daniil est notre pilote, il fait partie de notre filière. Il a été rappelé il y a quelques années. Mais nous ne jugeons jamais les performances d’un pilotes sur une seule course," dit-il.
Voilà qui semble condamner définitivement les chances du Russe, qui semblait réaliste dimanche soir après sa course.
"Je ne pense pas beaucoup à mon avenir, pour être honnête. C’est le truc, je ne pense pas du tout. Je conduis juste la voiture. J’essaie toujours de faire de mon mieux malgré tout, peu importe pour moi. Qu’il y ait une pression externe ou non, je fais toujours au mieux avant tout pour moi, pour l’équipe, et c’est tout ce qui compte pour moi."