Daniel Ricciardo pourrait rater encore un autre Grand Prix de F1 avant de pouvoir faire son retour.
C’est ce qu’a admis le nouveau PDG d’AlphaTauri, Peter Bayer, aujourd’hui à Suzuka.
L’Australien de 33 ans s’est cassé la main à sept endroits lors des essais libres à Zandvoort.
Il a ensuite manqué Monza et Singapour, et n’est même pas au Japon ce week-end, afin de poursuivre sa physiothérapie en Australie.
"Nous espérons que Daniel sera prêt pour le Qatar début octobre. Mais cela prend du temps alors il pourrait aussi manquer cette course. Il sera là au plus tard à Austin. Je suis prudemment optimiste à ce sujet."
Dans le paddock, tout le monde se demande qui sera l’équipier de Yuki Tsunoda (même si ce dernier n’a pas été confirmé). Le Japonais a refusé de trancher en conférence de presse.
Devra-t-on attendre la fin de saison et que Ricciardo confirme son niveau ? Pas vraiment selon Bayer
"Nous avons une idée claire pour 2024 et la décision sera prise dans les prochains jours."
"Je peux confirmer que Liam a fait un excellent travail et qu’il devrait terminer la Super Formula au Japon."
La décision semble clairement pencher du côté de Ricciardo, la valeur sûre, alors qu’AlphaTauri est restructurée pour la rapprocher des opérations de Red Bull Racing au Royaume-Uni.
"Cela a été extrêmement important dans la phase de consolidation, notamment pour certains de nos collaborateurs un peu nerveux à l’idée que l’équipe puisse être vendue. Mais non, nous faisons partie à part entière de la famille Red Bull."
"Nous allons recruter du nouveau personnel au Royaume-Uni et nous les payerons avec nos nouveaux sponsors. La seule chose que je peux révéler pour le moment, c’est que nous allons nous appuyer fortement sur la marque mère Red Bull. Nous avons un nouveau nom et un nouveau logo et l’annonce est en cours de préparation."
"Je dois préciser qu’AlphaTauri continuera d’exister en tant que marque de mode, mais son implication future dans la Formule 1 est encore en cours de clarification."
Les dernières rumeurs suggèrent qu’Adidas fera partie du nouveau nom, tout comme Hugo Boss.
"Hugo Boss a annoncé vouloir s’impliquer davantage dans la Formule 1. Plusieurs équipes sont allées frapper chez eux, pas seulement Aston Martin et nous."
"Avec notre nouvelle approche, de nombreuses portes se sont ouvertes pour nous. Nous sommes très optimistes quant à l’arrivée de nouveaux partenaires. Les signes économiques sont bons."