AlphaTauri a encore échoué près des points à Miami grâce à Yuki Tsunoda, qui a réussi une belle course après une élimination en Q1 la veille. Franz Tost, le directeur de l’équipe, a salué son pilote, mais a d’abord tenu à distinguer les grandes réussites du week-end.
"Je voudrais tout d’abord remercier les organisateurs pour ce lieu et cet événement fantastiques, ainsi que tous les fans qui sont venus regarder. Je pense qu’ils ont vu une course intéressante, en particulier avec Max Verstappen qui a commencé hors de la position et s’est battu pour revenir vers une victoire impressionnante" note Tost.
"En ce qui concerne notre week-end, nous avons eu des difficultés depuis le début et nous nous sommes qualifiés seulement 15e avec Nyck [de Vries] et 17e avec Yuki. Nous avons choisi deux stratégies différentes pour cette course : Yuki a pris le départ avec le pneu dur et Nyck avec le pneu médium."
"Yuki a pris un bon départ et a dépassé quelques voitures au premier tour, puis il a fait une très bonne course, très compétitive. Il a dépassé [Alex] Albon à deux reprises, [Nico] Hülkenberg et [Valtteri] Bottas et a terminé 11e, à seulement 1,3 seconde de Magnussen."
"Yuki s’est également bien défendu contre [Lance] Stroll dans les derniers tours, et je dois dire que notre voiture s’est montrée bien plus performante en course qu’en qualifications. Nous devons maintenant analyser ce que nous pouvons faire pour optimiser notre rythme de qualification."
"Nyck a pris un bon départ, mais dans le premier virage, il a percuté Norris en freinant un peu trop tard, ce qui a provoqué un plat sur ses pneus et des vibrations. Nous l’avons fait rentrer pour passer du pneu médium au pneu dur."
"Le reste de la course s’est bien passé pour lui, mais il a tout perdu à cause du contact au début. Les deux pilotes ont eu une bonne gestion des pneus, ce qui était également important pour la performance globale de la voiture."
Des points "difficiles" à marquer
Guillaume Dezoteux, le responsable de la performance, analyse la course de ses pilotes, et se félicite de celle de Tsunoda : "Nous pouvons être très satisfaits de la 11e place obtenue par Yuki. Il a terminé à seulement 1,3 seconde de Magnussen, qui s’est élancé de la deuxième ligne, et il a réussi à maintenir Stroll derrière lui jusqu’au drapeau à damier."
"Évidemment, nous aurions aimé marquer un point pour récompenser une course aussi solide, mais comme tout le monde a terminé la course, nous savions qu’en partant de la 17e place sur la grille, cela aurait été extrêmement difficile."
"Dans le premier relais en pneus durs, Yuki a été constant et patient, et sa bonne gestion des pneus lui a permis de faire de longues sorties. Après le ravitaillement au 37e tour, il s’est retrouvé devant Hülkenberg et a effectué de belles manœuvres de dépassement sur Albon et Bottas."
"La course de Nyck a été plus difficile. Après un gros blocage au départ, il a eu beaucoup de vibrations de ses pneus, ce qui a affecté son rythme. En passant aux pneus durs, l’équilibre et la performance se sont améliorés, ce qui lui a permis de dépasser [Oscar] Piastri en piste après de nombreux tours à se battre avec lui."
"Cette course est encourageante pour l’équipe. La voiture s’améliore de course en course, mais le peloton reste serré, ce qui rend l’arrivée dans les points difficile. Nous avons une autre évolution aérodynamique importante à Imola et nous espérons qu’elle nous aidera à nous améliorer encore, pour devenir des pilotes réguliers dans les points."