Si AlphaTauri est une écurie indépendante, elle appartient bien entendu à Red Bull et fait toujours rouler de jeunes pilotes en provenance de l’académie de l’équipe autrichienne.
Jody Egginton, le directeur technique de la structure basée à Faenza, nous explique ainsi comment ce processus fonctionne.
"Cela est fait par le conseiller de Red Bull, le docteur Helmut Marko, et par notre directeur chez AlphaTauri, Franz Tost," explique Egginton.
"Sur le plan sportif, nous accueillons les jeunes pilotes et travaillons avec eux. Nous sommes très impliqués dans ce processus. Cela ne change pas, que nous ayons une boîte de vitesses Red Bull à l’arrière de notre voiture ou non."
Red Bull et AlphaTauri ont davantage travaillé ensemble ces dernières saisons, et Eggington explique ainsi que la structure italienne pouvait acheter certains pièces à l’équipe sœur. Ca n’a en revanche rien d’obligatoire.
"Je soutiens complètement cela en tant que directeur technique, ça répond à nos besoins et les règles sont claires."
"Bien que la possibilité d’acheter des pièces existe, ce n’est pas une obligation. Nous sommes une équipe indépendante et il nous arrive juste d’utiliser leurs pièces comme le font d’autres équipes. Les objectifs sont quant à eux fixés par le siège."
L’objectif d’AlphaTauri est justement de terminer cinquième du championnat des constructeurs cette saison. Mais elle est actuellement huitième avec 27 points quand McLaren F1, qui occupe actuellement cette position, en compte 95.
"Notre objectif est de constamment lutter pour une place dans le top 5 du championnat. C’est là que nous voulons être, c’est ce dont je suis chargé techniquement parlant," conclut Egginton.