L’avenir d’AlphaTauri n’est pas en danger : du moins, c’est ce qu’a assuré récemment Helmut Marko.
L’équipe ne devrait pas être vendue contrairement à certaines rumeurs qui avaient fleuri ; en revanche, les synergies avec Red Bull pourraient augmenter en relocalisant l’équipe au Royaume-Uni.
Yuki Tsunoda est-il soulagé de voir que son équipe actuelle ne sera pas vendue ? A moitié !
« Oui, je veux dire que l’avenir de la Scuderia AlphaTauri est garanti, mais pas le mien. Mais c’est une bonne chose pour AlphaTauri, en particulier pour les ingénieurs et les mécaniciens, vous savez, ils peuvent maintenant se concentrer entièrement sur la course et la plupart des mécaniciens et des ingénieurs, ils étaient un peu inquiets à ce sujet. C’est donc une bonne chose. »
« Et c’est la bonne décision pour Red Bull, parce qu’ils avaient Toro Rosso, ils ont une histoire, donc, tout d’un coup, vous ne pouvez pas simplement annuler ces choses, donc c’est bien. »
« Et évidemment, pour moi, c’est au moins une chose dont je n’ai pas à me préoccuper. »
L’avenir de Yuki Tsunoda ne pourrait-il pas pourtant continuer de s’écrire avec Honda ? Son nom a déjà été annoncé comme possible pilote chez Aston Martin F1 à partir de 2026, alors que l’équipe verte sera motorisée par Honda (qui soutient depuis le début la carrière de Yuki Tsunoda).
Même le PDG de Honda a cité une possible paire Fernando Alonso - Yuki Tsunoda chez Aston Martin F1 !
Qu’inspire la nouvelle de l’association Honda - Aston Martin F1 à Yuki Tsunoda ?
« Oui, je suis très enthousiaste. En tant que membre de la famille Honda, c’est bien de les voir revenir dans l’environnement de la Formule 1. C’était dommage qu’ils soient partis, après qu’ils aient eu une telle année avec Red Bull. Je dirais donc que c’est une bonne chose pour eux. Ils aiment les défis. Et j’espère qu’ils réussiront une nouvelle saison avec Aston Martin. »
Dirait-il oui à un volant chez Aston Martin F1 - Honda ?
« Eh bien, je ne sais pas pour l’instant, pour être honnête. C’est encore loin d’y penser. Mais oui, c’est intéressant de voir deux équipes, deux constructeurs collaborer l’un avec l’autre. »
« Et puis c’est encore loin. Il reste encore trois ans avant 2026. Je ne ressens donc pas beaucoup de pression. Parce que je dois prouver beaucoup de choses d’ici 2026. Mais en même temps, c’est bien qu’il dise [le PDG de Honda] ces bonnes choses. Vous voulez être au moins, en quelque sorte, sur leur liste. »
« Mais Red Bull me soutient depuis longtemps, depuis de nombreuses années et je fais partie de Red Bull, donc évidemment nous devrons voir la situation et comment nous nous sentons avec Red Bull aussi. Et évidemment, en tant que pilote, c’est toujours bien d’être sur une liste dans n’importe quelle équipe, d’avoir un peu de tension, donc nous verrons. »
« Aston progresse beaucoup, donc avec Honda, ces deux-là combinés l’un à l’autre… ils seront certainement une menace pour leurs concurrents. Donc oui, c’est un rapprochement intéressant, et je pense qu’on a hâte de voir comment ça va se passer. »
Les évolutions AlphaTauri seront-elles un "game changer" à Monaco ?
Venons-en maintenant au sportif et au Grand Prix de Monaco qui arrive.
Yuki Tsunoda a toujours fini 10e ou 11e cette année : vise-t-il mieux à Monaco, notamment grâce aux évolutions de l’équipe ?
« Oui, les évolutions que nous avions prévues pour Imola se retrouveront automatiquement à Monaco. Pour être honnête, il est difficile de sentir une différence, parce qu’on ne court pas sur les mêmes circuits, il est difficile de voir une vraie performance en plus, un vrai gain, mais j’ai toujours hâte d’y être. »
« Et oui, la carrosserie change à 100 %, j’ai hâte de voir tout ça. »