AlphaTauri devait étrenner à Imola ce week-end un ensemble d’évolutions assez importantes sur sa F1, l’AT04.
L’équipe italienne, basée à Faenza, est dans le fond du classement cette année, ce qui avait poussé son patron, Franz Tost, à pousser un coup de gueule mémorable dès la 3e course de la saison, affirmant qu’il n’avait plus confiance en ses ingénieurs. Les choses semblent apaisées depuis et le responsable - selon Tost - a quitté l’équipe.
Guillaume Dezoteux, responsable des opérations, espère un "grand pas en avant" en termes de performance.
"Nous avons hâte de le voir en piste. Nous nous attendons à un grand pas en avant. Bien sûr, il y a toujours un point d’interrogation sur la corrélation entre les simulations et la piste. Mais jusqu’à présent, nos évolutions ont toujours livré ce qui avait été calculé au préalable."
"Si le pas est assez grand, nous pouvons espérer gagner plusieurs positions à la fois. Mais malheureusement, les autres ne restent pas immobiles non plus. Nous allons assister à une bataille serrée toute l’année. La course dans le peloton restera probablement très intéressante à l’avenir."
Reste à savoir si l’équipe prendra le risque d’introduire ces nouveautés à Monaco, un circuit où les accidents sont plus fréquents, ou les repousser à Barcelone pour mieux les comprendre sur un circuit classique. Ce choix devrait être fait "dans les prochains jours" selon AlphaTauri.