AlphaTauri apportera une autre évolution pour le plancher de sa voiture lors de la prochaine course afin d’éviter de terminer la saison en dernière place du championnat.
L’équipe a apporté un lot important de nouvelles pièces pour son AT04 lors du Grand Prix de Singapour, puis a de nouveau modifié son plancher lors de la dernière manche au Qatar.
"La mise à jour du plancher que nous avons apportée au Qatar était destinée à la fiabilité," explique Guillaume Dezoteux, responsable des performances.
"C’est sur la partie avant du plancher que nous avons travaillé, pour rendre la surface aérodynamique plus constante et cela impactait le refroidissement. C’est donc une petite mise à jour. La plus grande a eu lieu à Singapour, où nous avons apporté un tout nouveau plancher avec une nouvelle carrosserie."
"L’évolution de Singapour a bien fonctionné, globalement. Nous constatons une amélioration, plus dans les virages que dans les lignes droites."
"Mais la voiture a fait un pas en avant et nous pensons que c’est l’un des principaux facteurs qui nous ont permis de nous rapprocher de la Q3 au cours de ces dernières courses. C’est certainement l’un des principaux facteurs."
L’équipe espère que sa prochaine évolution ajoutera aux progrès réalisés avec sa F1 depuis la mi-saison.
"Nous avons un nouveau plancher qui arrive, encore une fois, c’est la partie principale que tout le monde développe beaucoup, il y a encore beaucoup de performances à trouver sur ces voitures au niveau du plancher. Nous avec donc revu les planchers pour Austin, après les enseignements du Japon notamment, en espérant que ce soit un pas de plus dans la bonne direction."
"Mais il est juste de dire que depuis Silverstone, les développements ont été efficaces et c’est un signe très positif pour notre département aérodynamique car la corrélation est un exercice difficile et lorsque vous commencez à y parvenir à haut niveau, cela signifie que toute la chaîne, de l’analyse des données de la voiture à l’examen des la corrélation avec la soufflerie et la CFD et le développement de la surface aérodynamique, fonctionne."