Pourquoi Red Bull et AlphaTauri ont-elles choisi de présenter des F1 (et certainement simplement leurs livrées 2023) à New York, loin des bases européennes ?
Des spéculations affirment que le groupe Red Bull se prépare à annoncer un gros partenaire américain pour ses deux équipes. Un sponsor ou, mieux, un partenariat avec Ford pour le moteur 2026 ?
Interrogé à ce sujet, Franz Tost, directeur d’AlphaTauri, répond en plaisantant.
"C’est la fashion week (la semaine de la mode) là-bas ! C’est pourquoi nous y allons !"
En effet, AlphaTauri est également la marque de mode de la société de boissons énergisantes mais pourquoi Red Bull Racing fait-elle aussi ce déplacement ? Silence doublé d’un sourire de la part de l’Autrichien !
Tost est en tout cas au travail depuis plusieurs semaines.
"Je suis même allé travailler le jour de mon 67e anniversaire. Comme toujours, j’étais au bureau à 7h et je suis rentré à la maison après la tombée de la nuit. L’AT04 avance bien, nous sommes contents du travail effectué cet hiver et nous espérons évidemment avoir bien progressé avec la nouvelle monoplace. Seuls les tests nous diront si nous avons eu raison ou tort."
L’Autrichien a aussi été interrogé sur sa récente sortie dans les médias, affirmant qu’il aurait bien fait rouler Mick Schumacher dans son équipe. Il nie tout désaccord avec Helmut Marko pour le choix des pilotes 2023.
Pour lui, "il mérite juste une place en F1" et cela aurait été un moyen de maintenir l’intérêt pour ce sport en Allemagne, "un pays très important pour la F1".
"Les gens ont besoin de héros et ils ont besoin de chair et de sang, pas de métal ou de carbone. Dans le passé, vous vouliez voir Michael Schumacher gagner, pas le moteur ou la voiture Mercedes. Un autre exemple est Boris Becker, car avant lui, l’intérêt pour le tennis était plutôt réservé aux plus aisés."
"Cela a changé brusquement avec le succès de Boris Becker et Steffi Graf. Soudain, tous les enfants ont voulu jouer au tennis."
Par conséquent, il dit qu’il est impératif que Schumacher convertisse son nouveau rôle de réserviste chez Mercedes en un retour en course.
"Vous n’êtes vraiment remarqué par le grand public que si vous êtes constamment là sous ses yeux. Et vous ne le faites qu’en tant que pilote. C’est pourquoi il est important que Mick retrouve son chemin sur la grille le plus rapidement possible. Ce n’est pas impossible, mais ce ne sera pas facile non plus."