Chargement ...

Alpine F1 : Alonso est moins bavard que Ricciardo à la radio

Mais ses retours sont précis et ouverts d’esprit

Chargement ...

Fernando Alonso est souvent très direct dans ses communications radio, en particularité ces dernières années. Le pilote Alpine F1 fournit les informations que lui demande son équipe, sans pour autant en rajouter, contrairement à celui qu’il a remplacé, Daniel Ricciardo.

"Fernando utilise bien moins de mots que Daniel" note Karel Loos, l’ingénieur de piste du pilote espagnol. "Mais on apprend à se connaître de mieux en mieux et à comprendre ce que l’autre veut."

Cependant, Loos loue la précision des retours d’Alonso, ainsi que son ouverture d’esprit lorsque son équipe lui propose quelque chose. Il est également heureux que son pilote soit capable d’aider l’équipe à la lecture de la course et de l’évolution de sa monoplace.

"Il est très concentré sur les détails. Fernando donne son avis mais ne le force pas. S’il pense quelque chose mais qu’un ingénieur lui dit ’c’est différent, voici pourquoi’, il accepte cela et le soutient pleinement. Fernando est très bon pour lire une course. Cela aide beaucoup."

Chargement ...

«Vettel : ’C’est une erreur’ pour la F1 d’aller dans certains pays

Massa met une pièce sur Verstappen : il gère très bien la pression»

Alpine F1 Team - Renault


>Alpine F1 : Ocon a fait ’un de ses meilleurs tours’ pour se qualifier 13e

>Ocon : Alpine F1 fait ’un effort remarquable’ pour retrouver les points

>Alpine F1 ou pas ? Gasly ne veut pas commenter son avenir

>Verstappen peut remettre Mercedes F1 ’sur la bonne voie’

>Alpine F1 recrute David Sanchez en tant que directeur technique exécutif

+ sur Alpine F1 Team - Renault

Info Formule 1


>Bearman chez Haas F1 ? Une situation ’complètement ouverte’ pour Komatsu

>Newey évoque son avenir et se dit ’très flatté’ par Hamilton

>Williams F1 monopolisera la dernière ligne au départ du Sprint à Miami

>RB F1 : Ricciardo est ’très fier’ de sa quatrième place en qualif Sprint

>Mercedes F1 ’n’expérimente pas’, l’élimination en SQ2 est ’notre rythme’

+ d'infos Formule 1