Fernando Alonso ne pourra pas réutiliser le moteur qui a subi une panne en Arabie Saoudite, entraînant son abandon.
Le PDG d’Alpine, Laurent Rossi, a déclaré que l’Espagnol avait définitivement perdu son premier moteur de la saison.
Alonso a été contraint d’abandonner au milieu de la course après qu’un message d’avertissement "cool the car" soit soudainement apparu sur son volant. Rossi dit qu’un problème de pompe à eau a rendu le V6 thermique d’Alonso inutilisable pour la suite.
"Ce n’est pas le moteur mais la pompe à eau," a confié Rossi à AutoHebdo.
"Cela a entrainé un défaut de refroidissement et par la suite une cascade d’évènements : le moteur a moins refroidi, l’huile a chauffé, etc… créant plus de soucis."
"La pompe à eau était défaillante. On a identifié la cause du problème. J’espère qu’on l’aura corrigé pour Melbourne. Il s’agit d’un problème de jeunesse avec les nouveaux organes qui fonctionnent pour la première fois et qu’on n’a pas eu l’occasion d’encore tous valider, comme c’est le cas pour toutes les écuries. L’avantage, c’est que ce n’est ni structurel ni intrinsèque. Le moteur en lui-même, sa conception, ou les choix architecturaux effectués ne sont pas à remettre en cause, car le moteur fait ce qu’on attend de lui."
"Le problème est que cet accessoire est intégré dans le moteur. La pompe à eau a fini par se désintégrer et tomber dans le moteur. Si on avait voulu le réparer, il aurait fallu briser le scellé. Le moteur est donc perdu pour nous. Même si son intégrité physique n’est pas directement touchée, pour nous, c’est un moteur en moins."