Le directeur par intérim de l’équipe Alpine F1, Bruno Famin, a déclaré qu’il était prêt à rouvrir les négociations avec Andretti pour devenir leur fournisseur de groupes motopropulseurs jusqu’en 2028, s’ils sont confirmés comme 11e équipe sur la grille avant que GM n’arrive en tant que motoriste.
Andretti fait actuellement l’objet d’un examen attentif de la part de la direction de la F1, après avoir satisfait aux critères de la FIA plus tôt cette année. Il leur appartient désormais de percevoir si l’offre apporte ou non de la valeur au sport.
"Nous discutons avec Andretti et General Motors. Nous sommes heureux de leur parler."
"S’ils ont une entrée validée, nous serons heureux de reprendre les négociations. Pour le moment c’est un peu en stand by mais ce n’est pas de notre faute."
En effet, Andretti avait signé un accord pour avoir un moteur Renault pour son entrée en F1, mais cet accord a expiré en mars dernier alors que l’Américain pensait pouvoir rentrer dans le sport en rachetant une équipe comme Sauber ou AlphaTauri.
"Cet accord ne peut plus s’appliquer parce que le temps et la durée du processus sont beaucoup plus longs que prévu," confirme Famin.
"Tout d’abord du côté de la FIA, la FIA a mis beaucoup plus de temps à répondre qu’elle ne l’avait annoncé au début."
"La balle est du côté de la Formule 1. S’ils ont une entrée, nous serons heureux d’en discuter avec quelqu’un."
"Ce que j’ai dit la dernière fois, c’est que nous avions un pré-contrat. Le pré-contrat est expiré."
"En fait, pour le moment, nous n’avons aucun engagement ni aucun engagement juridique avec eux, mais nous sommes heureux de leur parler et de voir ce que nous pouvons faire ensemble."
"S’ils sont engagés, c’est parce qu’ils auront démontré qu’ils apporteront beaucoup de valeur ajoutée à la Formule 1 et que la valeur du championnat pour toutes les équipes ne sera pas diluée pour autant."