Pierre Gasly et Esteban Ocon se sont bien trouvés en matière de pilotage et d’attentes au sujet de leur monoplace. Le duo Alpine F1 a les mêmes envies en matière de comportement de leur future A524, mais Gasly révèle qu’il aimerait un cockpit plus petit, alors que l’A523 est adaptée aux 186 centimètres de son équipier.
"Nous allons un peu dans la même direction, à part ses très longs bras ! Je demande un cockpit plus étroit pour des raisons évidentes et il n’est pas aussi enthousiaste" a déclaré Gasly, mimant un pilote avec les coudes dépassant du cockpit. "Je ne sais pas comment il conduit, mais il a besoin d’un peu plus d’espace que moi !"
"Nous verrons comment cela se passe, mais je dois dire que c’est probablement le seul domaine dans lequel il privilégie le confort au détriment de la performance. A part cela, je pense que la direction est très claire et similaire, et il a été très facile de travailler avec lui."
"Je pense que l’équipe aura toujours à cœur de maximiser l’espace dont elle dispose. Je suis très heureux, j’ai beaucoup d’espace, mais nous avons un grand pilote avec de longs bras et de longs membres. Nous sommes en train de négocier, et il est évident que cela va aller dans le sens de la performance."
Une année "inconsistante" mais du positif pour Alpine
Le Français admet qu’Alpine n’est pas au niveau espéré, mais il rappelle aussi les résultats positifs de l’équipe : "En termes de performances, il est juste de dire qu’elles ne sont pas à la hauteur des attentes du début de saison."
"Nous voulions consolider notre quatrième place au championnat des équipes. Nous n’y sommes pas parvenus avec les progrès d’Aston et de McLaren. Mais d’un autre côté, ce n’est pas comme si l’année avait été terrible pour l’équipe."
"Nous avons tout de même réussi à monter sur le podium. Nous avons terminé dans le top 3 en Sprint, sur le podium à Monaco. Nous avons été forts à Melbourne, nous avons vraiment réalisé de bonnes performances. Mais je dirais que l’ensemble est trop inconsistant, trop dépendant de la piste."