Chargement ...

Alpine F1 n’a pas pensé à une victoire pour Ocon avant la mi-course

C’est devenu une réalité après l’arrêt au stand

Chargement ...

Alpine F1 a mis longtemps à croire à la victoire d’Esteban Ocon pendant le Grand Prix de Hongrie. Bien que le Français ait pris la tête de l’épreuve au cinquième tour, son équipe n’a pas osé y croire avant la 37e boucle, moment auquel le pilote est rentré chausser un nouveau train de gommes.

Cet arrêt était effectué en réaction à celui de Sebastian Vettel un tour plus tôt, l’Allemand ayant tenté un overcut sur le leader. Mais un arrêt raté chez Aston Martin F1 et un autre parfaitement exécuté de l’autre côté ont permis à l’équipe française de commencer à y croire.

"Je ne suis pas sûr que nous ayons commencé à nous concentrer sur une possible victoire avant l’arrêt au stand" note Alan Permane, directeur de la performance. "Durant la première partie de la course, nous nous sommes assurés que nous allions ressortir en tête avec le deuxième train de pneus."

"A partir de là, la victoire était en jeu et ce qui était vraiment beau, c’est quand nous l’avons laissé faire, quand nous lui avons dit ’maintenant tu dois conduire à fond’, il a réussi à prendre 2"5 ou quelque chose comme ça sur Sebastian."

"Cela nous a permis de réagir à Sebastian, nous n’avons pas eu à faire quoi que ce soit jusqu’à ce qu’il s’arrête, nous nous sommes arrêtés un tour après lui et nous sommes sortis devant lui."

Selon Permane, qui a déjà loué le rôle de Fernando Alonso dans la victoire d’Ocon, note que le timing de l’arrêt ainsi que la résistance de l’Espagnol avaient été les deux choses cruciales pour gagner cette course.

"Si vous vous arrêtez en premier au stand, vous vous exposez à la sortie d’une voiture de sécurité et à ce genre de choses, de pièges. Il y a eu deux éléments clés dans la victoire, ça et ce qu’a fait Fernando avec Lewis."

Chargement ...

«Les accidents du départ nous ont-ils privé d’une ’bataille savoureuse’ ?

Latifi : De 18e à sixième au départ, ça arrive ’une fois en carrière’»

Alpine F1 Team - Renault


>Oakes ne se pense pas ’naïf’ en s’estimant à l’abri chez Alpine F1

>Briatore ne garantit rien à Doohan, étrille Ocon et justifie son management de fer

>Bilan de la saison F1 2024 - Esteban Ocon

>Pulling, championne de F1 Academy mais encore loin, très loin de la F1

>Bilan de la saison F1 2024 - Alpine F1

+ sur Alpine F1 Team - Renault

Info Formule 1


>Leclerc souligne l’inconvénient de ’l’attachement émotionnel’ envers Ferrari

>Bilan de la saison F1 2024 - Yuki Tsunoda

>Pourquoi Genesis a préféré le WEC et les 24H du Mans à la F1

>Crawford est prêt à aller chez Cadillac F1 si Aston Martin ne lui donne pas sa chance

>Bonnington : ’Les hauts l’emportent’ sur les bas avec Hamilton

+ d'infos Formule 1