Après un samedi totalement raté lors de la Q1, c’est un dimanche catastrophique pour Alpine F1 au Hungaroring avec un nouvel abandon encore pour Pierre Gasly.
Esteban Ocon est le seul des deux à voir l’arrivée mais à une très lointaine 18e place.
"C’était une journée et un week-end décevants dans l’ensemble. Hormis le départ et les premiers tours, où nous avons gagné quatre places, il n’y a pas grand-chose à dire sur la course. Nous devons prendre le temps d’analyser, mais avec le recul, nous nous sommes probablement arrêtés trop tôt en tentant l’undercut alors que nous aurions dû prolonger notre premier relais. Nous avons ensuite dû rentrer peu avant l’arrivée comme les pneus n’avaient plus d’adhérence. Nous avons beaucoup de domaines à étudier et faire progresser après ce week-end, tant sur le plan opérationnel qu’au niveau des performances et de la fiabilité. Nous devons remettre les compteurs à zéro avant la semaine prochaine à Spa pour essayer de terminer sur une bonne note avant la pause estivale."
Pierre Gasly est donc encore victime de la fiabilité de son A524.
"C’était un week-end frustrant. Je suis parti de la voie des stands après l’ajout d’une nouvelle batterie à mon pool de composants du groupe propulseur. Notre rythme initial semblait prometteur et nous avons prolongé le premier relais pour gagner des positions. Notre stratégie avait l’air de porter ses fruits, donc il y a le sentiment d’avoir manqué une véritable opportunité en devant abandonner à mi-course en raison d’une fuite hydraulique. C’est une fin difficile pour un nouveau week-end compliqué pour nous. Nous devons tout simplement être meilleurs. Nous devons analyser nos problèmes et comprendre pourquoi ils surviennent. Continuons à aller de l’avant tout en travaillant pour y remédier. Nous devons veiller à ne pas répéter ces erreurs et revenir plus forts le week-end prochain en Belgique."
Bruno Famin constate les dégâts, après avoir déjà présenté ses excuses suites aux qualifications d’hier.
"Après les qualifications compromises d’hier, nous avons choisi d’introduire stratégiquement une nouvelle batterie dans le pool du groupe propulseur de Pierre, d’où son départ depuis la voie des stands. Pierre a fait du bon travail sur son premier relais pour être avec les voitures ayant finalement terminé au plus près des points. Nous avons subi une fuite hydraulique et nous devons absolument nous débarrasser de ces problèmes récurrents. Du côté d’Esteban, nous étions en phase avec les premiers pilotes à s’arrêter, mais la position de piste est cruciale sur ce circuit et nous n’avons pas pu gérer les pneus comme prévu. Nous avons une chance immédiate de faire bien mieux le week-end prochain à Spa-Francorchamps, où nous devons viser un résultat positif avant la trêve estivale."