Alpine F1 a initialement raté ses tests d’homologation avant de valider son A524 pour la saison à venir. Bruno Famin, le team principal de l’équipe, assure que ces ratés sont en fait la preuve que l’équipe a pris des risques et qu’elle a été à la limite de ce qui était possible sur le plan technique.
"Nous avons dû refaire certains tests, des tests d’homologation" a déclaré Famin. "Mais je pense qu’il s’agit d’un processus normal. Si vous réussissez tous les tests la première fois, cela signifie que vous n’avez pas été assez ambitieux. Nous verrons donc quel sera le résultat final, mais le fait de devoir refaire certains tests n’est pas du tout une critique."
Mais le Français promet qu’Alpine n’a pas pris de risque inconsidéré : "Il n’y a pas de pari. Nous avons travaillé dur pour développer une voiture totalement nouvelle. Tout ce qu’il était possible de changer selon le règlement, nous l’avons changé."
"Cela est dû à deux raisons : la première est que nous avons appris du passé, bien sûr, nous avons appris sur l’aérodynamique, nous avons appris sur les pneus, nous avons appris sur la performance des pneus et la dégradation des pneus, bien sûr."
Famin admet qu’Alpine devra rapidement faire des progrès pour se mettre dans la bonne partie du classement et ne pas impacter le programme 2026, sur lequel le travail débutera cette année : "La deuxième raison est que nous ne sommes pas les seuls, mais nous avons la toute nouvelle réglementation 2026 qui arrivera au milieu de l’année 2024."
"Je pense que nous aurons besoin de beaucoup de ressources pour commencer à travailler sur le projet 2026 assez tôt dans la saison, et la voiture 2025 pourrait n’être qu’une légère évolution de la voiture 2024."
"Il était important de faire un grand pas vers 2024. Nous verrons à quelle vitesse cela se fera. Il y a beaucoup de nouveautés et nous ne savons pas encore où nous serons sur la grille. Ce qui sera important, c’est notre capacité à développer la voiture au cours de la saison."