Alpine F1 espère être parmi les équipes qui profiteront du nouveau règlement technique pour progresser dans la hiérarchie. Châssis comme moteur, l’équipe change absolument tout, et son PDG Laurent Rossi espère aussi voir le plafond budgétaire jouer un rôle dans le resserrement des forces.
"Ce sera une année palpitante, car le règlement technique va redistribuer les cartes, et le règlement financier va nous assurer que tout le monde joue avec les mêmes chances" a déclaré le Français.
"C’est une année palpitante et j’ai hâte de voir si ce que nous avons réussi l’an dernier, en plus de la nouvelle organisation, sera efficace pour retrouver le chemin du podium et relever le défi de gagner dans les 100 prochaines courses."
Le duo de pilotes, qui se compose de Fernando Alonso et Esteban Ocon, est en revanche inchangé chez Alpine. Rossi a apprécié le rôle de leader que chacun des deux hommes a pris durant la saison, pour faire progresser une équipe en reconstruction.
"Je veux que les pilotes continuent à faire ce qu’ils faisaient l’an dernier, ils ont été des leaders dans l’organisation. Ils ont poussé tout le monde, chaque membre de l’équipe, à aller plus haut."
"Ce n’était pas que leur ingénieur ou leur cellule de performance, la bulle autour d’eux, c’était tout le monde. Ils posent des questions, ils veulent résoudre les problèmes et ne laissent rien au hasard et j’aime cette attitude car c’est grâce à eux en particulier, et à leur collaboration, que l’équipe a pu marquer des points sur 20 des 22 courses."
"Oscar est le futur de l’équipe est clairement le futur de la Formule 1, et d’Alpine j’espère. C’est un grand talent qui bat record après record, il a un pedigree incroyable pour son jeune âge, il va beaucoup apprendre et nous apporter une bonne expertise. Il sera capable d’apporter sa contribution auprès des pilotes."
L’autre grande nouveauté pour Alpine F1 est évidemment l’arrivée de BWT en tant que sponsor titre. Rossi confirme que la collaboration entre les deux entités ne s’arrêterait pas à de simples logos sur les monoplaces.
"BWT nous apporte beaucoup, ils sont en F1 depuis longtemps, et c’est bien d’avoir un partenaire sur lequel on peut compter sur plusieurs aspects, sportif, technique, financier, politique... on doit se rappeler que ce ne sont pas juste des courses."