Alpine F1 pourra-t-elle continuer à évoluer dans le top 10 à Montréal ?
Ce sera probablement plus compliqué pour l’équipe française, qui dispose du moteur le moins puissant du plateau et est loin de posséder le meilleur châssis. Et comme handicap supplémentaire, Esteban Ocon aura 5 places de pénalité sur la grille suite à son accrochage avec Pierre Gasly à Monaco.
Pour Bruno Famin, le directeur de l’équipe, il faudra tout de même viser les points comme ce fut le cas à Monaco, peut-être en s’appuyant sur une météo qui s’annonce capricieuse et pluvieuse ce week-end au Canada.
"Il était positif de voir notre niveau de performances être dans le top dix ou proche à Monaco. Nous savions que les qualifications seraient cruciales pour le résultat final et c’est pourquoi nous sommes tous satisfaits des améliorations apportées entre les essais du vendredi et les qualifications du samedi."
"Nous sommes toutefois conscients que Monaco est très spécifique et nous devons continuer à tout donner et à nous efforcer d’extraire le maximum de la voiture dès que nous sommes en piste."
"Chaque année, nous aimons revenir à Montréal, notamment en raison de l’atmosphère très particulière qui y règne. C’est un circuit intéressant, avec des enchaînements piégeux et des murs parfois très proches. Comme elle est temporaire, la piste est ordinairement assez « verte » lors de la première séance du vendredi, mais l’adhérence et les conditions générales seront importantes à évaluer en début de week-end après le resurfaçage intégral effectué cette année."
"Le tracé offre généralement de bonnes courses avec ses opportunités de dépassement. La
météo peut aussi être très mitigée à Montréal comme nous l’avons vu dans le passé, donc il faudra se tenir prêts à toute éventualité."