La Formule 1 se rend cette semaine à Zandvoort pour le premier Grand Prix des Pays-Bas depuis 1985. Le directeur exécutif d’Alpine F1, Marcin Budkowski, livre ses réflexions sur la Belgique avant de présenter le tracé néerlandais de Zandvoort, situé en bord de mer.
"C’était dommage de ne pas avoir pu courir au Grand Prix de Belgique, surtout pour les fans présents autour du circuit. Il faut leur rendre hommage pour leur patience et leur bonne humeur sous la pluie tout l’après-midi, mais il n’était tout simplement pas possible de courir dans ces conditions," explique-t-il.
"Du côté de l’écurie, nous avions bien commencé le week-end en affichant un rythme compétitif sur le sec vendredi. Cependant, notre voiture a semblé en difficulté dès que nous avons chaussé les pneumatiques intermédiaires, d’où des qualifications piégeuses ne nous plaçant pas dans des positions idéales pour la course."
"Notre résultat en qualifications ne reflétait ni le potentiel de la monoplace ni le talent de nos pilotes sous la pluie. Nous travaillons actuellement à l’usine pour comprendre notre déficit de rythme sur piste humide, notamment avec les intermédiaires. C’est d’autant plus pertinent que les pneus pluie ne sont aujourd’hui utilisés qu’en cas d’eau stagnante provoquant de l’aquaplanage, et le drapeau rouge est le plus souvent brandi dans de tels cas."
À quel point est-il fascinant de découvrir un nouveau tracé comme Zandvoort ?
"C’est agréable d’aller sur un circuit historique comme Zandvoort, où la Formule 1 ne s’était plus rendue depuis de longues années. Une nouvelle piste représente toujours un défi, en particulier celle-ci avec ses virages inclinés et des trajectoires inhabituelles. Fernando et Esteban se sont longuement préparés au simulateur avec leurs ingénieurs. La proximité du bord de mer sera également synonyme de vent et de rafales, deux défis supplémentaires pour les pilotes. J’espère donc que nous pourrons offrir un beau spectacle aux fans ce week-end !"