Les équipes de Formule 1 ont des quotas de pièces à respecter chaque année, et c’est désormais le cas des échappements. Les teams doivent utiliser huit échappements par saison et Alpine F1 se retrouve déjà dans une situation délicate.
Esteban Ocon a utilisé son septième échappement à Budapest, et Fernando Alonso son cinquième. Marcin Budkowski, le directeur sportif de l’équipe, explique qu’un problème de fiabilité en début de saison a mené à cette situation.
"Nous avons eu un problème au début de l’année qui a fait que nous avons limité le kilométrage de nos échappements pour éviter une défaillance en course" a déclaré Budkowski.
"Nous avons donc introduit plusieurs échappements au début de l’année pour contenir le risque. Nous pensons avoir résolu ce problème maintenant avec une spécification d’échappement que nous avons introduite pendant la saison."
Alpine espère éviter longtemps ces pénalités en optant pour des pièces déjà utilisées : "Ce que nous faisons maintenant, c’est vraiment gérer notre pool. Nous avons un certain nombre d’échappements par voiture pour la saison, nous devons juste les gérer."
"Et plus vous les gérez efficacement entre les séances d’essais, les qualifications et les courses, en ayant un peu plus de ressources dans votre pool, plus vous pouvez les utiliser de la manière la plus efficace pour le reste de la saison."
"Nous touchons du bois, et nous ne nous attendons pas à prendre des pénalités cette saison. Mais évidemment, comme nous en avons utilisé un peu plus que nous l’aurions souhaité en début de saison, nous sommes exposés."