Alpine F1 continue à renforcer son équipe technique avec une pléthore de nouveaux employés, dont trois cadres supérieurs ayant récemment travaillé chez ses rivaux Red Bull et Ferrari.
Michael Broadhurst et Vin Dhanani reviennent à Enstone en tant qu’aérodynamicien en chef et responsable des performances des véhicules respectivement, tandis que Jacopo Fantoni assume le rôle d’ingénieur en chef adjoint.
Nous vous annoncions dès le 11 mai le recrutement de Broadhurst (à lire ici) qui a passé sept ans à Enstone plus tôt dans sa carrière. Il était aérodynamicien principal chez Red Bull à une époque où l’équipe a remporté deux titres constructeurs et a précédemment travaillé chez McLaren en tant que directeur adjoint de l’aérodynamique.
Dhanani rejoint l’écurie après sept ans chez Red Bull, plus récemment en tant que chef d’équipe des performances des véhicules. Avant cela, il a passé environ cinq ans chez Sauber et à peu près le même temps à Enstone lorsque l’équipe s’appelait Lotus.
Fantoni est en congé de jardinage depuis son départ de Ferrari, où il a passé 13 ans - plus récemment en tant que responsable de la simulation au bureau d’études aux côtés de David Sanchez, qui a depuis rejoint Alpine F1 en tant que directeur technique exécutif.
Le trio a commencé à travailler à Enstone le 1er juillet et s’intègre dans la structure technique à trois piliers d’Alpine, centrée sur l’aérodynamique, la performance et l’ingénierie.
Broadhurst sera rattaché à David Wheater, Dhanani à Ciaron Pilbeam et Fantoni à Joe Burnell - avec Sanchez se plaçant au-dessus en tant que responsable technique général.