Huitième du Grand Prix du Canada, Esteban Ocon espérait faire mieux après un début de course en cinquième position. Le pilote Alpine F1 était même remonté quatrième après l’erreur de George Russell, mais les arrêts aux stands lui ont coûté cher.
"Un goût amer après cette course car on était quatrièmes avant les arrêts, et on doit voir ce qu’on aurait pu faire de mieux pendant les arrêts et en général. On s’est retrouvé derrière une Williams qui est impossible à doubler, lente en virage mais très rapide en ligne droite et l’on ne pouvait rien essayer."
"On perd quelques points mais ça a été un week-end très solide" a déclaré Ocon, qui reconnait avoir tout tenté pour essayer de battre Alex Albon devant lui, qui bénéficiait d’une excellente vitesse de pointe.
"J’ai tout essayé, mais il n’y a pas vraiment de lutte. J’étais collé derrière dans les virages et en ligne droite, même avec le DRS il avait plus de vitesse. Je ne pouvais rien essayer, on savait avant la course qu’il ne fallait pas tomber derrière les Williams, et malheureusement on est tombés dessus."
En fin de course, Lando Norris s’est plaint à la radio que l’aileron arrière de l’A523 du Français bougeait énormément, mais Ocon se veut rassurant quant aux risques qu’il prenait réellement.
"Il bougeait beaucoup, il faut voir si l’on a perdu beaucoup de performance à cause de ça. C’était surtout dans la ligne droite, je regardais en sortie de virages et ça allait bien, ça tenait. Le carbone a beaucoup de déflexions en bout de ligne droite avec la charge sur la voiture donc de ce côté ça allait."