Chargement ...

Alpine F1 veut capitaliser sur des évolutions qui ont fonctionné ’comme prévu’

Place aux montagnes russes de Portimao

Chargement ...

Cette semaine, l’équipe Alpine F1 s’apprête à défier le Circuit International de l’Algarve pour le Grand Prix du Portugal.

Après une double entrée dans les points lors du rendez-vous précédent, le directeur de la compétition Davide Brivio se tourne vers Portimão et évoque le plan d’action de l’écurie.

Quel bilan l’équipe tire-t-elle d’Imola ?

C’était un week-end difficile, en particulier la course avec l’évolution des conditions météorologiques juste avant le départ. C’était pareil pour tout le monde avec un changement soudain de stratégie auquel toute l’équipe a dû s’adapter. Nous étions contents de marquer des points même si nous en voulons toujours plus. Esteban Ocon a fait du bon travail en atteignant Q3, ce qui était important pour lui après l’avoir ratée à Bahreïn. Il a manqué quelque chose à Fernando Alonso en qualifications, mais il travaille très dur pour son retour en F1. C’était bien de connaître plusieurs situations différentes en course entre les conditions humides et sèches, les voitures de sécurité et la relance après le drapeau rouge. Nous retirerons des bénéfices de tout ce que nous avons appris durant le week-end.

Les améliorations apportées à l’A521 ont-elles répondu aux attentes ?

Nos évolutions vues à Imola ont fonctionné comme prévu. Ce sont des étapes intermédiaires importantes. Nous allons poursuivre notre développement et essayer d’en tirer pleinement profit sur les prochains Grands Prix.

Que pensez-vous de Portimão ?

C’est un circuit assez unique et il y a bien une raison si tout le monde l’assimile à des montagnes russes ! Il se compose de dénivelés le rendant très spécial. La météo y sera probablement différente de ce que nous avons eu au mois d’octobre, donc nous surveillerons ce sujet. La surface de la piste pourrait offrir quelques améliorations avec une température ambiante plus élevée et une meilleure adhérence de manière générale. Ce sera intéressant à découvrir. Il s’agit d’un nouveau tracé pour Fernando tandis qu’Esteban tentera de capitaliser sur son expérience acquise l’an passé. Nous essayerons d’améliorer nos performances par rapport à celles d’Imola et celles de l’an dernier.

Avez-vous hâte d’y voir des F1 évoluer ?

Normalement, tous les pilotes aiment ce type de circuit. Peu d’endroits possèdent autant de dénivelés tout en étant si rapides. C’est aussi agréable pour les spectateurs, donc j’espère que le spectacle sera au rendez-vous. Cette saison, les deux premières manches ont été passionnantes pour plusieurs raisons et ce tracé peut à nouveau proposer une course captivante. En tant qu’équipe, nous devons tirer les leçons d’Imola et être prêts à saisir les opportunités qui se présenteront.

Chargement ...

«Du public en F1 ou pas ? La question est plus complexe à gérer que l’an dernier

Pérez est surpris de s’adapter si vite chez Red Bull»

Alpine F1 Team - Renault


>Alpine F1 réagit aux rumeurs sur Doohan, tensions entre Gasly et Briatore

>Alpine F1 : Red Bull est un ’point de référence’ pour Oakes

>Schumacher chez Alpine en 2025, Vettel chez Porsche ?

>Officiel : Alpine F1 signe avec Mercedes pour les moteurs et boîtes de vitesses

>Le contrat de Doohan déchiré pour faire place à Colapinto

+ sur Alpine F1 Team - Renault

Info Formule 1


>Sainz : J’aurais été un bon équipier pour Verstappen

>Norris pense que les jeunes pilotes sont encore un ’risque’ pour les équipes

>Aston Martin F1 : Krack est ’honnête’ au sujet de la saison 2024

>Wolff a tenu à garder une relation ’intacte’ avec les Verstappen

>Tsunoda a retrouvé de la confiance après son dernier Grand Prix

+ d'infos Formule 1