Alessandro Alunni Bravi, le directeur d’Alfa Romeo F1, admet qu’il est impressionné par Aston Martin. Il n’est toutefois pas étonné des progrès de l’équipe de Silverstone, qui applique un plan à long terme depuis le passage aux couleurs du constructeur britannique.
"Ils ont fait du très bon travail. Pour moi, ce n’est pas une question d’avoir une voiture performante cette année, mais comment ils ont développé l’équipe. Cela n’a pas commencé cet hiver, mais il y a deux ans, quand ils ont décidé d’investir, d’avoir un plan de recrutement" a déclaré Alunni Bravi.
"Ils ont ajouté de très bons profils à l’équipe, ce n’est plus l’équipe Racing Point d’il y a des années. Ce plan de développement a porté ses fruits et ils ont pu séduire quelqu’un comme Fernando Alonso."
Comme d’autres directeurs, l’Italien confirme qu’Aston Martin ne laisse plus d’excuses aux équipes qui n’arrivent pas à revenir sur les top teams : "Alors ils ont fait de bons pas en avant, dans tous les domaines. C’est un exemple de ce que nous pouvons réaliser... devons réaliser !"
"Nous en avons discuté en interne et nous avons pointé Aston comme une référence. Si nous faisons du bon travail, faisons les bons choix, investissons dans les domaines où c’est important pour notre performance, nous pouvons faire ce pas."
"Ils en ont fait un très, très gros, donc c’est un bon exemple. Parfois en Formule 1, nous pensons que tout est une question d’argent, mais non. Vous devez trouver les bonnes personnes, vous avez besoin de mettre en ordre beaucoup de facteurs."
"Vous devez tout mettre en place, ils ont fait du bon travail, c’est certain. Maintenant, ils se battent avec Mercedes et Ferrari. L’année dernière, ils se battaient avec nous, donc, bien sûr, nous devons apprendre d’eux."
Quel est le plan pour cette année afin de se rapprocher de cette référence ? Alunni Bravi cite la course au développement comme premier point d’amélioration rapide.
"Avoir des évolutions constantes, peut-être de petites mises à niveau, toute la saison, c’est mieux que d’avoir deux ou trois gros packages. La bataille est très serrée, vous devez donc avoir des mises à niveau course par course. C’est ce que nous faisons."
"Nous avons introduit un nouveau nez avant, un aileron et un d’autres choses en Australie. C’est une évolution naturelle de ce que nous avons introduit l’année dernière au Japon. Nous aurons des améliorations pour [a prochaine course à Bakou, Imola et Barcelone."