Michael Andretti estime que l’annonce de l’arrivée de General Motors en tant que fournisseur de groupes motopropulseurs en Formule 1 sera la clé pour l’entrée d’Andretti Global sur la grille.
Le constructeur américain a annoncé qu’il rejoindrait la F1 en tant que motoriste à partir de la saison 2028 sous la marque Cadillac, devenant ainsi le septième motoriste après Red Bull-Ford, Ferrari, Honda, Mercedes, Renault (Alpine) et Audi.
Il y a eu une forte opposition parmi les équipes existantes sur la valeur qu’Andretti peut apporter à la F1, mais cette annonce marque une étape importante dans le partenariat avec Andretti. Pour tous les sceptiques sur la valeur ajoutée d’Andretti - Cadillac, c’est évidemment une annonce à considérer.
Andretti est actuellement en discussions commerciales avec le détenteur des droits commerciaux, la FOM (Formula One Management), le dernier obstacle (de taille) avant d’obtenir un éventuel feu vert.
"Le moteur de GM sera un ajout important pour la F1. Nous sommes fiers que le partenariat Andretti Cadillac rende cela possible," lance Michael Andretti.
L’Américain met bien en avant la valeur de ce nouveau partenariat, que doivent donc considérer la F1 et ses 10 équipes.
"Notre engagement pour l’excellence ne peut donc pas être pris à la légère alors que nous continuons de planifier notre entrée en F1 le plus tôt possible et, en 2028, Andretti Cadillac roulera en tant que véritable équipe d’usine américaine."
"Ce partenariat historique va accélérer le sport sur le marché en croissance rapide aux États-Unis ainsi qu’à l’échelle mondiale."
Andretti a bien précisé que son équipe avait bien l’intention d’être présente en F1 avant 2028.
"Cela ne change rien à nos plans, nous aurons besoin d’un partenaire moteur avant l’arrivée de celui de GM."