Michael Andretti espère que le feu vert pour lancer son équipe de Formule 1 sera "un beau cadeau de Noël" puisqu’il affirme désormais que celui-ci est "très proche" d’être donné par le sport.
Il est bien connu que l’ancien pilote de F1 et d’Indycar, qui dirige désormais un empire de la course automobile basé aux États-Unis, tente de convaincre la F1, la FIA et les équipes existantes d’approuver une 11e équipe.
Elle serait financée en partie par le groupe 1001 - une société de services financiers qui parraine déjà l’équipe Indycar d’Andretti via la marque Gainbridge.
Le PDG du groupe 1001, Dan Towriss, a relativisé les rumeurs selon lesquelles la Formule 1 dans son ensemble s’opposerait aux débuts de l’équipe d’Andretti.
"Je pense que souvent, les citations qui sont extraites ne racontent pas vraiment toute l’histoire," a-t-il déclaré.
"Il y a beaucoup de conversations en cours et nous n’essayons pas de parler avant que quoi que ce soit se passe ou d’utiliser les médias comme un outil pour influencer. Ce sport a des attentes en matière d’approche et de décorum et nous respectons ça."
Guggenheim, propriétaire de l’équipe de baseball LA Dodgers, est également impliqué dans le projet F1 d’Andretti. Il soutient déjà la construction de la nouvelle usine d’Andretti et serait prêt à payer les frais d’inscription de 200 millions de dollars.
Le feu vert de la Formule 1 pourrait donc désormais se profiler.
"Nous l’espérons dans les prochaines semaines. Ce serait certainement un beau cadeau de Noël."
Il a également été révélé que même après la mort récente de Dietrich Mateschitz, l’équipe AlphaTauri n’est définitivement "pas à vendre" à Andretti.
"Mais nous travaillons tous les jours," ajoute le sexagénaire, dont le père, Mario, a été champion du monde de F1 en 1978.
"Je suis toujours confiant. Nous nous rapprochons. Nous n’avons pas encore obtenu le feu vert, mais nous nous rapprochons vraiment. C’est très proche."
"Nous voulons faire quelque chose qui n’a jamais été fait auparavant. Nous voulons être dans toutes les formes de course automobile, du Mans à Monaco en passant par l’Indy 500 et le Daytona 500."