Colton Herta ne cesse de monter en puissance depuis le début de sa carrière en IndyCar. Plus jeune vainqueur de l’Histoire de la discipline, l’Américain a remporté sa quatrième victoire en carrière ce dimanche à St Petersburg.
Celui qui a rejoint Andretti Autosport cette année, après deux saisons dans une monoplace en partie engagée par l’ancien pilote de F1, a largement dominé à St Pete et pourrait attirer les convoitises de l’Europe, et notamment de la F1. Michael Andretti promet de ne pas se mettre en travers de sa route.
"D’un point de vue égoïste, j’espère qu’il pilotera pendant de nombreuses années, mais je ne veux pas me tenir en travers de son chemin" a déclaré Andretti, qui tentera de garder son pilote si l’offre qui arrive n’est pas satisfaisante.
"Si une équipe comme Ferrari l’appelle, je ne vais pas l’en empêcher. Mais si une équipe dernière ou avant-dernière au championnat l’appelle, il se peut que je dise ’je veux te garder ici’."
"Je pense que je lui ferais une faveur en le gardant loin de ces équipes. Je connais beaucoup de ces gars là-bas, et je lui montrerai mon soutien, à condition qu’il s’agisse d’une bonne situation."
Herta accepterait un volant chez Haas F1 à une condition
Herta ne se laisse pas distraire par ces discussions au sujet de la F1 et se concentre sur sa saison : "Ca n’a pas d’importance tant que vous ne signez pas sur papier. Il y a énormément d’inconnues et de choses qui se produisent. Les gens peuvent dire ce qu’ils veulent, mais tant que ça n’arrive pas, ça n’a aucun sens."
Le pilote se montre toutefois plus ouvert que son patron à l’idée de rejoindre le ventre mou du peloton F1 : "Je serais intéressé, évidemment. Je pense que c’est irréaliste, voire arrogant, de dire ’j’ai besoin d’être dans une équipe du top 3’. Je pense qu’il faut travailler pour cela."
"Honnêtement, si j’avais un appel de Haas ou autre, ce serait quelque chose qui m’intéresse, mais à condition que ce soit un programme soutenu par Ferrari, et que j’ai l’opportunité de progresser."
"Je ne vais pas aller là-bas et simplement signer un accord de trois ans avec Gene Haas, mais je signerais un accord avec Ferrari, et s’ils me mettaient dans une voiture du genre, je la piloterais et j’essaierais d’atteindre une équipe de pointe."
Herta a révélé à Racer qu’il avait été félicité par un patron d’équipe de F1, et qu’il aimerait avant tout tester une monoplace : "Les gens me regardent, et j’aimerais, si rien d’autre n’en sort, pouvoir simplement tester une F1. Car je suis sûr que même les mauvaises voitures sont incroyables à piloter."