Nico Hulkenberg arrive en fin de contrat avec Renault en Formule 1 et pourrait avoir pas mal d’options à étudier pour 2020.
Renouveler son contrat semble l’option prioritaire mais il pourrait être courtisé par d’autres équipes (Red Bull ?) ou alors quitter la Formule 1. Dans le paddock du Grand Prix d’Autriche, une rumeur circule : il y a eu une approche de Porsche, pour son équipe de Formule E.
Mais bien qu’il ait remporté le Mans avec Porsche en 2015, Hulkenberg affirme que son objectif reste la F1.
"Il existe également des options avec Renault qui peuvent encore fonctionner. Peut-être que tout cela va se régler tout seul. Je peux encore bien dormir sur mes deux oreilles lors des prochaines semaines," commente l’Allemand, visiblement peu inquiet.
Hulkenberg détient le record peu enviable d’être le pilote de l’histoire avec le plus grand nombre de départs en course sans un seul podium. Il est largement respecté dans le paddock mais il commence à peiner face à son nouveau coéquipier, Daniel Ricciardo, de plus en plus à l’aise chez Renault.
"Il sait ce qu’il fait," sourit Hulkenberg lorsqu’on lui parle de l’Australien.
"Pour moi, pour une raison quelconque, cela n’a pas toujours bien fonctionné, parfois à cause de moi, parfois à cause de la voiture, parfois à cause des circonstances. Mais je ferai tout mon possible pour renverser les statistiques."
Alors, pour 2020, Hulkenberg reste ouvert pour le moment.
"C’est très simple : je voudrais une voiture compétitive. Pour le moment, il n’y a rien à dire sur mon avenir. Je suis concentré sur la saison. De toute façon, rien ne presse, alors voyons comment tout ça va se passer."