Le Grand Prix des Pays-Bas a été catastrophique pour Stake F1. Les deux pilotes maison, Valtteri Bottas et Guanyu Zhou, ont été les seuls à finir à deux tours du vainqueur, Lando Norris. Et en qualifications, les voitures vertes étaient aussi les seules à être à une seconde de la pole.
Stake peut-elle éviter une autre Bérézina ce week-end, à Monza ? Le tracé de Zandvoort ne ressemble pas du tout à celui du Temple de la Vitesse, mais cela peut-il suffire pour donner de l’espoir à une équipe qui semble perdue ?
Alessandro Alunni Bravi, le représentant de l’équipe, essaie de voir le verre à moitié plein… même s’il n’y a sans doute même pas assez d’eau pour cela !
« Sans aucun doute, nous avons vécu un week-end difficile à Zandvoort, peut-être le plus difficile pour notre équipe depuis le début de l’année, mais nous continuons à travailler dur pour apporter un changement positif et durable à notre saison, en commençant déjà par ce week-end. »
« L’Autodromo di Monza est l’un des sites les plus emblématiques du calendrier, puisqu’il accueille des courses depuis plus de neuf décennies, et c’est là que les pilotes ont écrit des pages durables de l’histoire du sport automobile ; rien qu’en se promenant dans ses installations, on a presque l’impression d’entrer dans cette histoire, d’entendre le vrombissement des moteurs dans le Temple de la vitesse. La passion des fans dans les tribunes est contagieuse et a toujours été une motivation supplémentaire pour bien faire. »
« C’est ce que nous nous efforcerons de faire ce week-end, à partir de vendredi, en cherchant à nous mêler à la course et à progresser dans le peloton. »
Valtteri Bottas continue lui de surnager chez Stake F1 et d’écraser son coéquipier, en qualifications comme en course. Sur le papier, il fait tout pour convaincre Stake/Audi, et son nouveau PDG Mattia Binotto, de le conserver l’an prochain.
« Nous nous rendons à Monza cette semaine avec l’intention d’oublier le week-end difficile de Zandvoort et de faire un pas en avant dans nos performances. Le Grand Prix d’Italie, l’une des courses les plus anciennes du calendrier, est toujours un événement spécial, où les acclamations des fans passionnés peuvent être entendues même depuis l’intérieur de la voiture - et où ils offrent toujours un grand spectacle. »
« J’ai pris beaucoup de plaisir à courir ici au fil des ans, et j’ai hâte de recommencer ce week-end. Il y a beaucoup de travail à l’usine et tout le monde est pleinement engagé pour redresser notre performance et notre saison : j’espère que la piste conviendra mieux à notre voiture, ce qui nous permettra d’extraire quelque chose de plus de notre package et d’être compétitifs, pour essayer de ramener nos premiers points de la saison. »
En perdition sur le plan de la performance pure, Guanyu Zhou est sans doute déjà condamné pour conserver son volant l’an prochain. Mais il demeure optimiste pour ce week-end italien.
« Zandvoort a été une course difficile à digérer, mais c’est maintenant derrière nous, et nous retournons en Italie avec l’intention de tourner la page, alors qu’une longue et intense saison européenne s’achève ce week-end. Je pense que les choses devraient mieux se passer pour nous à Monza, sur un tracé très différent de celui de Zandvoort, qui devrait également être moins affecté par des conditions extrêmes. »
« La course de Monza est sans aucun doute unique, pour sa riche histoire et pour l’énergie inépuisable des fans. Ce week-end, la tâche reste la même : travailler sur nos performances et tirer le maximum de la voiture. »