Si la Formule 1 veut abaisser la limite de vitesse sous drapeaux jaunes à 80 km/h, alors Kevin Magnussen suggère qu’ils devraient plutôt demander aux pilotes d’engager leur limiteur de vitesse pour la voie des stands plutôt que de tenter de rouler dans un temps delta imposé.
La Formule 1 est revenue sur la piste de Bahreïn hier pour le premier jour des essais de pré-saison. Mais alors que les équipes étaient libres de dérouler leurs propres programmes, les 15 dernières minutes des séances du matin et de l’après-midi étaient consacrées aux tests du drapeau jaune de la FIA et de la voiture de sécurité virtuelle alors qu’elles testaient leurs propres systèmes.
Lors de ce test, les pilotes ont dû s’adapter à un temps delta qui correspond à une moyenne de 80 km/h lorsque les drapeaux jaunes ont été brandis.
Magnussen, cependant, proposé une meilleure solution que ce temps delta, en engageant le limiteur de vitesse.
"Je sais que le temps demandé correspond à peu près à une moyenne de 80 km/h, alors vous pourriez simplement nous demander d’engager ce limiteur plutôt que de tout le temps calculer quel temps faire pour respecter le temps minimum imposé."
"Peut-être que nous devrions juste faire ça, être sur le limiteur comme ils le font au Mans dans les zones lentes, c’est essentiellement ça qui se passe. Car avec un temps delta, vous pouvez monter et descendre votre vitesse et gagner du temps si vous jaugez bien votre vitesse."
Lorsqu’on lui a demandé si cela pouvait causer un problème de ralentir si drastiquement, il a répondu : "Eh bien, si vous aviez juste le drapeau vert et que vous alliez directement dans l’une de ces zones, de 320 à 80, cela pourrait devenir étrange oui. C’est à réfléchir."