Des rumeurs émergent selon lesquelles le principal sponsor d’Aston Martin en F1, la compagnie pétrolière publique saoudienne Aramco, s’apprête à potentiellement reprendre l’équipe.
Ce développement explosif pourrait même être lié à l’affaire Christian Horner en cours chez Red Bull, et expliquer en partie pourquoi cette équipe est maintenant désespérée d’appeler à un « cessez-le-feu » interne sur la lutte pour le pouvoir.
Cependant, les médias continueront à suivre l’histoire Horner ce week-end à Melbourne.
Le journal allemand Bild affirme qu’un des acteurs de la lutte pour le pouvoir chez Red Bull - le propriétaire thaïlandais, majoritaire à 51%, Chalerm Yoovidhya - a installé un "observateur" au siège autrichien de Red Bull à Salzbourg.
Il apparaît désormais certain que la soi-disant « clause Helmut Marko » dans le contrat F1 de Max Verstappen, lui permettant d’échapper à son accord si Marko est évincé, a été ajoutée après la signature initiale, à l’insu de Horner.
Enfin l’employée de Red Bull a engagé une agence de presse, qui a confirmé l’appel de l’enquête interne faite chez Red Bull ainsi que le dépôt d’une plainte auprès de la FIA. La nomination de cette agence est vue comme un précurseur à une prise de parole à venir à un moment ou un autre.
La situation du statu quo continue donc de mécontenter beaucoup de monde. Il a été dit que Newey, Max Verstappen et même le Dr Helmut Marko pourraient aller ailleurs, chez Ferrari ou Mercedes pour 2025, Verstappen remplaçant Hamilton, Newey acceptant enfin de quitter l’Angleterre pour Ferrari.
Mais Aston Martin pourrait également faire une tentative audacieuse pour profiter des difficultés de Red Bull.
Lawrence Stroll, l’actuel propriétaire d’Aston Martin, pourrait être intéressé par la vente de l’équipe basée à Silverstone au sponsor en titre, Aramco. Si Verstappen et Newey faisaient également partie de l’accord, ce serait certainement plus que lucratif pour le Canadien. Avec le soutien de Honda, très apprécié du clan Verstappen, qui fournira un moteur d’usine en 2026 à Aston Martin F1, tout est possible selon plusieurs sources.
L’ancien pilote de F1 Ralf Schumacher pense que le simple fait de licencier Horner serait une solution beaucoup plus simple.
"Max sait exactement ce qui s’est passé en interne. Il sait aussi qu’il y a un grand risque qu’Adrian Newey n’ait bientôt plus envie de rester chez Red Bull à cause de toute la tourmente. Red Bull ne peut pas vraiment se passer de Newey. Mais ils pourraient se passer d’Horner."
Günther Steiner, ancien patron de Haas F1, s’attend cependant à ce que nous n’ayons pas fini d’entendre parler de la saga Horner.
"Dans les échelons supérieurs de l’entreprise, certains vont repenser à ce qu’ils veulent faire. J’espère que pour le bien de la Formule 1, ils y mettront un terme et que nous passerons à autre chose."