Mike Krack, directeur de course d’Aston Martin F1, n’a pas vu ses monoplaces briller lors du Grand Prix de Chine.
Lance Stroll a terminé 12e en piste alors que Fernando Alonso a dû rapidement abandonner à cause d’une surchauffe de ses freins arrière.
Mais c’était sans compter sur les rebondissements de Shanghai post-course avec les disqualifications des deux Ferrari mais aussi de l’Alpine de Pierre Gasly. Cela a propulsé Stroll à la 9e place, avec deux points en poche au final.
"Ce fut une journée de course difficile pour nous à Shanghai, et les points étaient hors de portée à la régulière," admet cependant Krack.
"Lance était l’un des rares pilotes à s’élancer en pneus durs et a bien géré leur comportement pendant 36 tours avant de passer aux médiums. Au final, les pneus durs et médiums ont bien résisté, ne permettant à la majorité des voitures de s’arrêter qu’une seule fois. Il nous a été difficile d’exploiter un avantage pneumatique dans le dernier relais."
"La course de Fernando s’est terminée prématurément en raison de températures très élevées sur les freins arrière, ce qui nous a contraints à abandonner sa voiture par précaution."
"Nous nous concentrons maintenant sur Suzuka dans deux semaines. Nous avons réalisé de nombreuses expériences sur les réglages de notre voiture à Shanghai et nous analyserons les données à l’usine pour être plus compétitifs la prochaine fois."