Aston Martin F1 progresse plus vite du côté de ses infrastructures qu’en piste en ce moment.
Tom McCullough, directeur des performances, a exprimé son enthousiasme quant au développement continu du siège de l’équipe à Silverstone.
L’équipe britannique a déjà achevé certaines étapes importantes de la construction, avec son nouveau campus technologique AMR en juillet 2023.
D’autres bâtiments sont en cours de construction, qui comprendront une nouvelle soufflerie ainsi que des installations supplémentaires pour le personnel et un nouveau simulateur avant l’introduction de la prochaine génération de réglementations techniques au cours de la saison 2026.
"C’est une période vraiment passionnante en ce moment avec le nouveau campus. Nous avons évidemment emménagé dans le bâtiment 1 il y a un an, les bâtiments 2 et 3 sont en cours de construction..."
"La soufflerie est en cours de mise en service et le nouveau simulateur permettra que chacun ait son propre environnement et de la place pour travailler. C’est un endroit fantastique, je souris toujours tous les jours quand j’y entre."
"Et nous avons de nouveaux projets. Nous sommes très impliqués sur la boîte de vitesses, l’hydraulique, tout ce dont nous devons nous occuper pour 2026 avec l’arrivée de Honda."
Honda s’associera en effet à Aston Martin F1 et, bien qu’il reste encore une saison et demie jusqu’à cette date, McCullough affirme que le constructeur japonais fait déjà partie de l’équipe.
"Il y a eu beaucoup de réunions avec Honda, comme vous pouvez l’imaginer, en préparation de 2026, à la fois en face à face et aussi en visio. Leur présence est désormais très palpable dans notre équipe, et oui, nous avons beaucoup de travail à accomplir, beaucoup de changements."
"L’entreprise, l’équipe ont grandi. Nous attendons avec impatience 2026. Mais nous devons encore nous concentrer sur cette année et l’année prochaine."