Le sponsor BWT est connu pour demander aux équipes qu’il sponsorise d’adopter sa couleur rose, très reconnaissable, que l’on voyait déjà sur les Force India et Racing Point entre 2017 et 2020.
Cette année, la firme a accepté un accord avec Aston Martin F1 en n’apparaissant qu’au travers de légères touches roses sur une livrée majoritairement vertes. Mais le PDG de la firme essaierait de convaincre Lawrence Stroll de repasser à une livrée entièrement rose.
"Lawrence Stroll comprend mon point de vue" a déclaré Andreas Weissenbacher. "Si les Aston Martin étaient roses, le sponsor titre Cognizant s’amuserait davantage car la reconnaissance de la marque serait plus importante."
"D’un point de vue historique, le British Racing Green est compréhensible pour beaucoup, mais pas pour moi. Et sur le plan marketing, c’est une erreur. Tel que c’est actuellement, les Aston Martin ne se démarquent pas à la télé."
BWT sponsorise les deux courses en Autriche ce week-end et le suivant, mais Weissenbacher ne sait pas encore si l’opération sera renouvelée en dehors du pays dont vient la firme de traitement de l’eau : "C’est une question de faisabilité financière, on doit être très prudents."
BWT ne pense pas encore à s’allier à une autre équipe si Aston Martin F1 refuse de repasser à une monoplace rose : "Nous avons une collaboration très professionnelle."
Weissenbacher a révélé que son meilleur souvenir est la victoire de Sergio Pérez à Sakhir l’an dernier, tandis que sa plus grande déception se fait sur le plan marketing : "De ne pas avoir réussi à convaincre Lawrence Stroll à rendre les Aston Martin roses. Ce n’est pas de l’égoïsme mais de la raison. Une voiture rose attire plus d’attention et a un meilleur effet publicitaire."