Le directeur de l’équipe Aston Martin F1, Mike Krack, insiste sur le fait qu’il ne cautionnera pas l’attitude d’employés qui seraient prêts à attendre l’impact de l’arrivée d’Adrian Newey en 2025 pour 2026.
L’équipe semblait être sur la voie rapide vers le succès au début de l’année dernière, avec la série de podiums de Fernando Alonso. Mais depuis lors, les progrès ont stagné - laissant Aston Martin « meilleur des autres » derrière McLaren, Red Bull, Ferrari et Mercedes.
"Le pire titre que vous puissiez nous donner est celui de meilleur des autres," admet Krack.
"Aston Martin doit immédiatement améliorer son niveau de jeu - à la fois pour le reste de 2024, et aussi pour 2025. Adrian arrivera à Silverstone en mars de l’année prochaine et, d’ici-là, je veux voir des progrès significatifs."
Krack insiste sur le fait qu’il ne tolérera pas une attitude du type « attendez Newey » de la part d’un membre du staff.
"Si je vois quelque chose comme ça, il ne sera plus là très longtempsl. Tout d’abord, nous devons montrer à Adrian de quoi nous sommes capables. Cela devrait servir de motivation à nous tous. "
Même Newey, 65 ans, n’est pas sûr de l’impact immédiat qu’il peut avoir.
"Pour être honnête, je ne connais pas non plus la réponse à cette question, jusqu’à ce que je commence."
"Bien sûr, nous voulons bien faire en 2025, mais pour moi, il s’agit surtout d’apprendre à travailler avec tout le monde, de comprendre comment tirer le meilleur de chacun. C’est la chose la plus importante. Tout le reste viendra plus tard. Il ne sert à rien de faire des prédictions."
En effet, il est évident qu’Aston Martin se projette déjà dans 2026, lorsque la première voiture verte de Newey coïncidera avec une nouvelle réglementation radicale et l’arrivée du moteur Honda d’usine.
"La réglementation aérodynamique pour 2026 sera annoncée le 1er ou le 2 janvier 2025," poursuit Newey. "Je commencerai environ deux mois après cette annonce, je devrai donc me mettre au travail le plus rapidement possible."
"La réglementation 2026 offre évidemment des opportunités, car ce sera une remise à zéro pour tout le monde, mais nous ne savons tout simplement pas si elle fonctionnera en notre faveur."
Fernando Alonso, qui n’a pas ajouté de titre à son palmarès depuis près de 20 ans, n’a signé que jusqu’à la fin de la saison 2026. Mais il dévoile déjà son envie de prolonger encore en F1 !
"Pour le moment, ce n’est pas dans mes plans," a-t-il déclaré lors d’un événement organisé par des sponsors cette semaine lorsqu’on lui a demandé s’il envisageait de tenter à nouveau de remporter l’Indy 500.
"Je suis très, très concentré sur la Formule 1 maintenant. Au cours des deux ou trois prochaines années, je veux remporter le troisième titre mondial. C’est ma première et unique priorité pour le moment."
"Et puis, comme j’aurai 45, 46 ans, nous verrons le moment venu comment je m’en sors."