Aston Martin F1 a semblé régresser après le passage de Racing Point aux couleurs du constructeur anglais. Selon Mike Krack, le directeur de l’équipe de Silverstone, c’est un paradoxe logique, car toute la structure a dû se mettre au diapason des nouveaux moyens et des nouvelles ambitions.
"Nous avons une petite structure qui reposait sur quelques personnes et dans laquelle on a mis beaucoup de ressources financières pour la développer très vite. Et si vous vous développez très rapidement, l’ensemble de la structure ne peut pas s’adapter aussi vite" explique Krack.
"Normalement, vous réduisez l’efficacité si vous vous développez trop rapidement et c’est quelque chose qui s’est produit. Le concept de voiture qui a été décidé était une direction qui offrait en fin de compte un potentiel aérodynamique très élevé, mais en raison de la porosité, il n’a jamais pu être exploité."
Après un début de saison 2022 catastrophique, Aston Martin a fait progresser sa F1, et Krack explique justement que ces progrès proviennent d’une meilleure identification des problèmes de la voiture.
"La raison pour laquelle nous progressons est que nous avons identifié les faiblesses techniques de la voiture et nous avons travaillé dur pour les éliminer, les unes après les autres, certaines en parallèle. L’une d’entre elles est le poids de la voiture, une autre est le retour d’information aux pilotes, et la dernière est la performance aérodynamique."
"Et nous avons amélioré tous les domaines et nous continuons à les améliorer. Le taux de changement et les développements que nous avons pris à ce stade me donnent une bonne confiance que nous pouvons continuer cela jusqu’à la fin de cette saison."