Récemment, Aston Martin F1 a fait un point sur le développement de sa nouvelle usine et de sa nouvelle soufflerie. Dan Fallows, le directeur technique, avait révélé qu’il espérait profiter des nouvelles infrastructures pour la monoplace 2025.
"Nous espérons que nous pourrons nous en servir un peu pour l’AMR25. Selon la façon dont la mise en service se déroule, ce sera probablement la première voiture sur laquelle nous pourrons avoir un impact significatif avec cette nouvelle soufflerie."
L’ingénieur détaille aujourd’hui les dates espérées de cette construction, et l’effet que cela est censé avoir sur l’équipe.
"L’objectif pour la soufflerie est d’être en route au milieu de l’année 2024" a déclaré Fallows. "Nous espérons qu’elle contribuera au moins un peu à la monoplace 2025. En fonction de la façon dont la mise en service et les autres aspects se dérouleront, ce sera probablement la première voiture sur laquelle la soufflerie aura un impact significatif."
"Pour ce qui est de l’usine elle-même, elle sera mise en service l’année prochaine en plusieurs étapes, et nous espérons que les voitures qui la précéderont bénéficieront également des avantages de la nouvelle usine."
"Un processus de mise en service" à respecter
Cependant, Aston Martin ne précipitera pas son passage à la nouvelle soufflerie et attendra que l’infrastructure soit parfaitement fonctionnelle. La période de calibrage du tunnel sera cruciale, et l’équipe ne compte pas la bâcler.
"Inévitablement, lorsque vous construisez une soufflerie, vous devez passer par un processus de mise en service. Il s’agit simplement de déterminer si elle va donner les résultats escomptés."
"Nous avons la chance de pouvoir effectuer des tests dans la soufflerie de Mercedes, qui est une installation de très haute qualité, et nous devons donc nous assurer que notre nouvelle installation donne des résultats cohérents."
"Et cela prend un certain temps. Mais il y a des choses que nous pouvons faire pour accélérer ce processus. L’objectif est évidemment d’y arriver le plus vite possible."
Un atout "inestimable" pour une équipe de F1
Fallows espère avoir moins de temps en soufflerie à l’avenir avec le handicap aéro, mais note que disposer de sa propre base sera cruciale pour l’équipe : "Il ne fait aucun doute qu’il s’agira d’une installation de classe mondiale, et il est évidemment très important d’y avoir accès 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, si nécessaire. "
"Au fur et à mesure que nous progresserons et que la disponibilité de la soufflerie que nous avons à partir des restrictions d’essais aérodynamiques diminuera, il est clair que nous ne passerons pas autant de temps dans la soufflerie."
"Mais avoir votre propre installation signifie que vous pouvez faire d’autres expériences aussi, ce qui est inestimable, et quelque chose que nous n’avons pas nécessairement le luxe de faire pour le moment en partageant la soufflerie avec une autre équipe."