Dan Fallows, le directeur technique d’Aston Martin F1 a exprimé son soutien aux derniers changements de règles aérodynamiques en F1.
L’un des changements de règles pour 2023 consiste à augmenter la hauteur minimale des bords du plancher des voitures de 15 mm, pour réduire le marsouinage qui a eu un impact sur de nombreuses équipes la saison dernière.
"Je pense que c’était la bonne chose à faire de changer les règlements pour aider à contrer ces rebonds," confie Fallows.
"Nous savons tous que les équipes ont tendance à vouloir faire fonctionner la voiture jusqu’à la limite. Ainsi, par la réglementation, permettre un certain degré de liberté de ce côté a énormément de sens. Nous sommes entrés dans le développement en nous disant ’Eh bien, nous voulons contourner cette perte le plus rapidement possible puis nous développer davantage’."
"Fait intéressant, chaque fois que vous touchez quelque chose de particulièrement sensible sur la voiture, cela a d’autres effets sur le plancher et l’aérodynamique autour de l’arrière en particulier."
"Et en fait, c’était un défi assez amusant d’essayer de voir comment nous pourrions en quelque sorte tirer profit de cette perte et en faire un avantage. C’était donc assez stimulant. Tous les changements de règles sont généralement très amusants."