Chargement ...

Aston Martin F1 : Krack admet avoir été ’submergé’ à son arrivée

Un travail colossal l’attend en tant que directeur

Chargement ...

Mike Krack a fait ses grands débuts au sein d’Aston Martin F1. Le nouveau directeur de l’équipe de Silverstone a reconnu qu’il avait été impressionné par sa première visite à l’usine de l’équipe anglaise, au sein de laquelle il a enfin pris ses fonctions.

"Oui, c’est submergeant" a déclaré Krack. "Je suis venu ici plusieurs fois avant mon entrée en fonction officielle et quand vous voyez cet énorme bâtiment en construction, vous êtes submergé, c’est forcément le cas."

"Je pense qu’il faut aborder la chose avec humilité. Il faut d’abord venir ici et comprendre comment l’équipe travaille, car il ne faut pas oublier que c’est une grande équipe."

"Pendant toutes ces années, elle a toujours été à la hauteur de son potentiel, et il est important de découvrir où sont les forces de l’équipe et où nous pouvons la rendre plus forte, où nous pouvons améliorer certaines de ses faiblesses."

Ajouter sa philosophie à l’approche de l’équipe

Il veut désormais renforcer cette capacité d’Aston Martin F1, anciennement Force India et Racing Point, à exploiter tout son potentiel. Et avec les investissements de Lawrence Stroll, celui-ci est bien plus élevé.

"Mais pour le moment, j’ai beaucoup de discussions, avec les chefs d’équipe, avec les chefs de département, pour comprendre comment l’équipe est gérée, comment le système fonctionne."

"Et il serait stupide de venir ici le premier jour et d’essayer de tout chambouler et de tout réorganiser. L’équipe a un bon dossier, elle a besoin de deux ou trois choses pour franchir les prochaines étapes, mais ce n’est pas en mettant tout sens dessus dessous que nous y parviendrons."

"Je vais donc adopter une approche conservatrice, essayer d’apprendre autant que possible, y apporter ma philosophie, y apporter ma pensée. C’est toujours un travail d’équipe positif parce que la motivation vient d’elle-même, bien que les gens ici soient extrêmement motivés. Donc il s’agit de canaliser cela correctement."

Puiser ses forces dans son expérience avec BMW

Krack a dirigé de nombreux programmes en sport automobile avec BMW Motorsport, et il pense que cela l’aidera grandement à aborder ce nouveau chapitre de sa carrière en Formule 1.

"Il est toujours difficile de parler de ses propres forces. Mais avoir été dans l’ingénierie pendant très longtemps, en F1 mais aussi en dehors de la F1, en Formule E, en WEC, cela donne une très bonne vue d’ensemble des indicateurs de performances qui sont nécessaires pour les différentes catégories."

"Je pense qu’il est important, si vous êtes dans un rôle de gestion technique, de comprendre ces indicateurs de performance, et ce qui est important pour réussir sur le plan technique, car la Formule 1 est très technique et très avancée en termes de développement."

"Je pense que ma force ne réside pas dans l’ingénierie, mais dans le fait que je parvienne à rassembler les gens, à leur donner confiance, à leur donner les moyens d’agir, et je pense pouvoir former des équipes qui travaillent bien ensemble."

Privilégier le travail d’équipe aux forces individuelles

Le directeur d’Aston Martin F1 veut avoir les bonnes personnes aux bons postes, mais veut surtout que toutes ces forces humaines travaillent du mieux possible ensemble. C’est selon lui le point essentiel pour parvenir à faire avancer l’équipe.

"Ce n’est pas un travail qui se fait en cinq minutes, pour avoir les individus. Parce que vous pouvez amener des individus très très brillants, mais constater qu’ils ne travaillent pas bien ensemble, alors que parfois il est plus important d’avoir un travail d’équipe que les meilleures personnes."

"C’est un équilibre délicat entre avoir les bonnes personnes et les avoir ensemble. Parce que l’équipe est tout, en F1. Nous savons que nous avons un effectif important et nous devons tous tirer du même côté de la corde, jouer pour le même but, tous ceux qui sont impliqués."

"Il s’agit donc de les rassembler, d’avoir le bon esprit et la bonne attitude. Donc je pense que dans le passé, cela m’a aidé dans ma carrière, et la formation d’ingénieur est quelque chose qui vous permet de vraiment comprendre ce qui se passe afin que vous vous concentriez sur les bons domaines."

Chargement ...

«Wolff tacle Red Bull qui a ’retourné Masi dans son camp’

Red Bull ne commente pas les spéculations sur le nouveau salaire de Verstappen»

Aston Martin F1 Team


>Alonso : aussi bon que Hamilton et meilleur que Verstappen, Schumacher et Senna ?

>Newey, Cardile, Blandin,... y a-t-il trop de têtes pensantes chez Aston Martin F1 ?

>Alonso détermine sa meilleure course depuis son retour en F1

>Aston Martin F1 : Krack est ’honnête’ au sujet de la saison 2024

>Comment Aston Martin F1 fait-elle pour garder le moral ?

+ sur Aston Martin F1 Team

Info Formule 1


>Les 5 grands enjeux de la fin de saison en F1

>La FIA ne pouvait contraindre Renault F1 à rester malgré son engagement pour 2026

>Avec Lawson et Doohan, Piastri se sent moins seul pour représenter l’Océanie en F1

>Pourquoi Bortoleto a ’toujours voulu être’ comme Verstappen

>Steiner : Mercedes F1 n’a toujours pas compris cette ère de l’effet de sol

+ d'infos Formule 1