Aston Martin F1 ne s’inquiète pas d’un problème concernant Lance Stroll après la défense plus que limite du Canadien face à son propre équipier, Sebastian Vettel, lors du Sprint au Brésil. Mike Krack, le directeur de l’équipe, ne veut pas nommer un pilote numéro 1 pour éviter ce genre d’incidents.
"Quand on fait la course, ces choses-là arrivent" tempère Krack. "Et ces choses arrivent toujours. Vous le voyez aussi dans d’autres équipes. Donc en fin de compte, je pense qu’il est important de ne pas nommer à l’avance le pilote numéro un, le pilote numéro deux, parce qu’il y a aussi des implications sur la dynamique de l’équipe, si vous faites ça."
"Nous n’avons rien de tel, ça n’a jamais existé et ça ne sera jamais le cas, et vous devez vous préparer à ce qu’ils se livrent à une course acharnée. Maintenant, c’est malheureux, car on ne veut évidemment pas voir cela. Mais ces choses se produisent si vous avez deux pilotes au même rythme et au même endroit sur la piste."
Il ne pense pas qu’il y ait un problème de fond avec Stroll, bien que le Canadien ait déjà fait une manœuvre du genre à Austin : "Je pense que parfois, c’est un peu exagéré, l’attention est vraiment portée sur lui. Je ne pense pas qu’il y ait quelque chose de plus à commenter à ce sujet. Honnêtement, je pense que ça va."
"Il y avait un ou deux points à gagner"
Krack regrette que l’équipe ait concédé un point à Alfa Romeo F1 dans la lutte pour la sixième place du championnat : "Je pense que nous étions encore confiants que nous pouvions les battre, parce que nous étions aussi une grande partie de la course devant eux."
"Mais quand vous n’avez pas les pneus tendres à la fin et que le peloton est groupé, cela vous montre que même si à la mi-course tout semble parfait, cela peut très vite tourner dans la direction opposée."
"Dans l’ensemble, quand vous voyez que les voitures rapides ont réussi à passer, avec les Alpine venant de l’arrière, il y avait peut-être un ou deux points à gagner, et les deux sont allés à Alfa."