Les résultats remarquables d’Aston Martin F1 cette saison ont ouvert les perspectives de l’équipe, mais le directeur technique Dan Fallows reste réaliste lorsqu’il s’agit d’évaluer les chances de victoire cette année.
Red Bull mène largement le bal en tête du championnat, avec une voiture dominant l’AMR23. Mais certains circuits pourraient jouer en faveur de la F1 conçue à Silverstone.
À Miami, Alonso a distingué trois circuit - Monaco, Budapest et Singapour - où l’Espagnol pense qu’Aston pourrait créer la surprise. Alors peut-on croire à une victoire ce week-end à Monaco selon Fallows ?
"J’aimerais dire qu’une victoire est possible cette saison," lance Fallows.
"Il y a évidemment des circuits où ce n’est pas nécessairement le déroulement normal de la course qui peut nous aider, parfois ce sont les voitures qui ont des caractéristiques particulières qui peuvent jouer. Par exemple à Monaco, des circuits comme ça."
"Mais honnêtement, je pense que nous sommes réalistes quant à notre situation, où nous en sommes en ce moment, notre objectif est vraiment de maximiser la quantité de performances que nous sortons de notre F1 dans les plus brefs délais. Et nous verrons quel genre de récompenses que cela apporte."
Comme l’explique le directeur des performances d’Aston Martin F1, Tom McCullough, Red Bull peut se permettre de compromettre sa vitesse en ligne droite et apporter une aileron arrière avec une grosse force d’appui à Monaco.
"Red Bull se présentera avec un aileron arrière à force d’appui maximale. Et nous verrons comment cette voiture se comporte là où l’efficacité n’est pas aussi critique."
"Monaco est évidemment dominé par les performances des voitures à basse vitesse. En ce moment, nous nous faisons un peu mieux que certaines personnes à cause de la taille de l’aileron que nous avons. Mais quand tout le monde sera sur un aileron max, peut-être que ça s’égalisera un peu."