Aston Martin F1 en a dit plus aujourd’hui sur sa réorganisation technique à venir.
La récente nomination d’Andrew Green au poste de directeur technique en chef est la première étape d’un processus qui donnera à Aston Martin F1 une structure technique "plus ciblée et plus approfondie".
Green prenant la responsabilité de la stratégie technique globale, la nouvelle structure le voit soutenu par trois hauts responsables techniques : un directeur des performances, un directeur de l’ingénierie et un directeur technique.
Tom McCullough continuera d’être responsable de l’ingénierie et des performances en bord de piste avec le nouveau titre de directeur des performances. Son domaine de responsabilité s’étend également à tous les domaines de performance au sein de l’usine, tels que l’aérodynamique, le châssis, la simulation et les logiciels.
Fraichement nommé directeur de l’ingénierie, Luca Furbatto assumera à son arrivée la responsabilité du soutien et des projets d’ingénierie de l’usine, y compris les structures, la fiabilité et la R&D.
La dernière pièce de la structure est la nomination d’un directeur technique - qui reste encore à annoncer - pour diriger le développement aérodynamique, la conception globale de la voiture et la stratégie technique à court et moyen terme.
"Alors qu’Andrew Green assume maintenant un rôle technique stratégique important, je suis ravi de présenter notre nouvelle structure qui ajoutera une réelle force à nos opérations techniques," explique Otmar Szafnauer, le directeur.
"Avec Tom, nous avons un ingénieur expérimenté et talentueux, qui continuera à être responsable des performances sur piste ainsi que des nombreuses fonctions liées à la performance en usine. C’est un leader solide, qui a énormément contribué au succès de l’équipe au cours des huit dernières années."
"Avec Luca, nous ajoutons de l’expertise aux opérations de l’usine, axée sur les domaines des supports techniques. Luca et Tom rapporteront à Andrew Green, tout comme le sera le futur directeur technique."
"Tout le monde chez Aston Martin F1 vise à remporter des Grands Prix et des championnats du monde, et cette nouvelle structure améliorée que nous avons créée reflète celle des équipes les plus performantes de Formule 1 aujourd’hui."