Un point d’interrogation continue de planer sur l’avenir en Formule 1 du pilote Aston Martin F1 Lance Stroll.
Le contrat de son coéquipier Fernando Alonso étant scellé pour 2025 et 2026, on sait très peu de choses sur le contrat de Stroll, 25 ans, le fils souvent critiqué du propriétaire de l’équipe Lawrence Stroll.
Stroll s’est montré évasif à propos de 2025 lorsqu’on l’a interrogé lors de la conférence de presse des pilotes jeudi à Montréal, et maintenant le patron de l’équipe Mike Krack a donné une réponse tout aussi évasive.
Lorsqu’on lui a demandé pourquoi l’annonce de prolongation de Stroll ne se faisait pas à domicile, au Canada, il a répondu : "Qui sait ? Le week-end n’est pas fini !"
"Je pense que nous sommes dans une bonne situation concernant notre 2e pilote. Nous savons qu’Aston Martin est la maison de Lance."
"Il préfère se concentrer sur le Grand Prix ici. Il se passe déjà assez de choses. Je pense que nous pourrons bientôt communiquer quelque chose."
Le champion du monde 1997 Jacques Villeneuve a admis qu’il avait toujours remis en question l’engagement de son compatriote canadien.
"Voulait-il vraiment devenir pilote de course, ou était-ce le rêve de son père ?" s’est-il demandé.
Mais Stroll lui a répondu et dit qu’il a toujours dû faire face à un examen minutieux et à des critiques au sujet de sa carrière.
"Cela fait partie du problème. C’est un peu comme ça que ma carrière a été. Fernando est double champion du monde et les gens le voient comme un pilote de premier plan. Pourtant je suis à son niveau cette année, comme je l’ai dit. Mais on continue à remettre en question ma motivation ou mon ambition. Alors je laisse parler, cela ne m’atteint plus."
Lorsqu’on lui a demandé s’il était ouvert à l’idée d’envisager un transfert vers une équipe qui n’appartient pas à son père milliardaire, Stroll a admis : "Non, pas vraiment."
"Nous sommes sur une trajectoire ascendante et c’est un projet super excitant en tant qu’Aston Martin. Je suis bien plus excité de faire partie de ce voyage que de simplement rejoindre une autre équipe et de dire que je pourrais conduire ailleurs."
Et, au milieu des rumeurs selon lesquelles Yuki Tsunoda, soutenu par Honda, pourrait le remplacer si Aston Martin est prêt à payer à Red Bull une indemnité de rachat de 5 millions de dollars, Stroll a déclaré que rester le coéquipier d’Alonso en 2025 était actuellement "le plan".
"Nous en sommes aux tout premiers jours avec des choses à décider pour l’année prochaine, mais je suis très déterminé à être ici. Désolé pour Yuki !"