Aston Martin F1 a débuté les travaux de sa future usine. Lawrence Stroll a lancé le début des travaux avec le président de son partenaire JCB, Lord Bamford, spécialisé dans les outils et véhicules de travaux. Otmar Szafnauer, le directeur de l’équipe, était également présent.
Stroll a révélé le prix de cette nouvelle usine, construite en face de la structure existante en place depuis 30 ans. La toute nouvelle usine coûtera entre 150 et 200 millions de livres sterling, soit 175 à 235 millions d’euros.
L’usine comportera trois principaux bâtiments. Le premier abritera le département design, la fabrication et le marketing. Dans le second se trouvera la soufflerie, tandis que le troisième servira aux aménagements de l’actuelle usine, et de centre logistique.
"Quand j’ai acheté l’équipe, il y a un peu plus de trois ans, une des améliorations les plus évidentes à effectuer étaient les infrastructures" a déclaré Stroll. "L’équipe opérait incroyablement avec les mêmes infrastructures qui remontaient à Eddie Jordan, il y a 31 ou 32 ans."
"De manière étonnante, ça a pu passer de 200 à 500 personnes que l’on a là-bas, mais on l’utilise toujours et les gens rentrent. Ce ne sont pas des conditions de travail optimales, et c’est impressionnant de voir ce que nous faisons avec ce que nous avons."
C’est un site bien plus complet qui servira d’usine à l’avenir pour Aston Martin F1, avec plus que le simple bâtiment de fabrication : "Ce sera un campus, ce ne sera plus qu’un bâtiment. Ce sera un tout nouveau campus fait pour l’occasion."
Une usine intelligente aux technologies uniques
Aston Martin F1 est la première équipe à construire une usine de Formule 1 depuis McLaren et son Technology Centre en 2004. Si d’autres ont connu des remises à niveau, l’usine que construit Aston Martin sera à la pointe de la technologie.
Il s’agira d’une infrastructure intelligente, avec une soufflerie ultra moderne et une gestion de données entièrement sans fil, comme l’explique Stroll : "Il s’agira de la première usine 5G, entièrement durable, une véritable usine intelligente."
"Cela va dans le sens de notre campagne de recrutement incroyablement agressive et ambitieuse et nous serons en mesure d’avoir l’effectif que nous souhaitons désespérément, et dont nous avons besoin pour réaliser mes ambitions de lutter pour les championnats du monde."
"Ce sera un lieu de travail, de conception, de fabrication et, je l’espère, de victoire qui inspirera et responsabilisera. C’est un investissement très excitant et important, comme vous pouvez l’imaginer."
"Il n’y a jamais rien eu de tel auparavant dans l’industrie automobile, que ce soit en F1 ou ailleurs. Cela montre que je crois en l’équipe, que je confirme mes ambitions et que je crois en la Formule 1, car c’est vraiment un investissement dans la Formule 1."
Une pièce maîtresse pour viser le succès en Formule 1
Stroll a massivement investi pour éponger les dettes de Force India, puis pour développer Racing Point, avant de racheter Aston Martin pour en faire une équipe de Formule 1. Cette usine vient concrétiser un peu plus ce plan énorme pour gagner dans la discipline.
"Afin de courir pour gagner, ce pour quoi je suis ici, cet outil est nécessaire à 100%. Ce dont vous avez besoin pour gagner, c’est d’un leadership et d’une vision appropriés, que je pense apporter."
"Vous avez besoin des finances pour pouvoir vous le permettre, vous avez besoin des meilleures personnes du secteur, et vous avez besoin des meilleurs outils et des meilleurs processus."
"Il s’agit de fournir les outils et les processus. Nous avons déjà beaucoup de personnes formidables, il faut recruter celles que nous n’avons pas et leur donner les conseils et le leadership de l’équipe de direction afin de réaliser tous nos rêves."